Koleje Mazowieckie przyjęły kolejne trzy FLIRT-y dla regionu
Przewoźnik odebrał trzy elektryczne zespoły ER160 FLIRT od Stadler Polska, sfinansowane z unijnego programu dla Mazowsza. Zamknęło to dostawy w ramach umowy na 14 pojazdów.
Przemysł i Produkcja · wczorajJak przechowywać zapasowe sprężyny, żeby ograniczyć korozję i nie pomylić partii?
Przemysł i Produkcja · wczorajTwiserion wspiera spójną cyfryzację zakładu86 firm
Brak firm do wyświetlenia.
Przewoźnik odebrał trzy elektryczne zespoły ER160 FLIRT od Stadler Polska, sfinansowane z unijnego programu dla Mazowsza. Zamknęło to dostawy w ramach umowy na 14 pojazdów.
Pierwszy grant to dopiero początek. Najtrudniej jest wtedy, gdy trzeba przełożyć technologię na produkt i uruchomić produkcję, a przedsiębiorcy wskazują na lukę finansową i biurokrację.
Przyznana dotacja unijna nie oznacza, że cała kwota trafi od razu na firmowe konto. Przedsiębiorca musi najpierw sfinansować wydatki z własnych środków, a refundację otrzymuje później.
Sąd Najwyższy orzekł, że sąd nie powinien scalać w jednym postępowaniu spraw dwóch odrębnych płatników i zmieniać decyzji tak, by jednemu odjąć składki, a drugiemu obciążyć go składkami od wynagrodzeń wypłaconych przez obu.
Spółka otrzyma dotację 512 mln zł z programu FEnIKS na zakup nowoczesnego taboru. Nowe pojazdy będą obsługiwać dalekobieżne połączenia od Przemyśla do Szczecina.
Od ósmego naboru w komponencie IIa FEPW, planowanego na I kwartał 2027 roku, o dofinansowanie będą mogły ubiegać się wyłącznie startupy z Raportem z inkubacji wystawionym nie wcześniej niż 1 stycznia 2026 roku.