Twiserion wspiera spójną cyfryzację zakładu
Modernizacja zakładu obejmuje decyzje, których skutki wykraczają poza pojedyncze stanowisko. Nowy robot będzie pracował w istniejącym układzie transportowym, a dane z hali powinny trafiać do osób odpowiedzialnych za przepływ produkcji. Twiserion od Asseco CEIT pomaga połączyć te obszary we wspólnej platformie, wspierając rozwój intralogistyki i cyfrowego nadzoru nad procesami.
Wspólny plan dla inwestycji w zakładzie
Przy wyborze technologii warto uwzględnić sposób jej współpracy z wyposażeniem i oprogramowaniem już używanym w przedsiębiorstwie. Zakup kolejnego urządzenia może zmienić obciążenie tras transportowych, organizację dostaw materiału albo sposób przekazywania informacji między działami. Dlatego wymagania dotyczące integracji dobrze określić już podczas planowania projektu.
Twiserion tworzy wspólne środowisko dla Fleet Manager i Digital Manager. Są to dwa moduły jednej platformy dostępnej przez przeglądarkę. Pierwszy odpowiada za koordynację intralogistyki, w tym floty autonomicznej. Drugi zapewnia widoczność produkcji i monitorowanych zasobów. Taki układ pozwala uwzględnić zarówno realizację przewozów, jak i sytuację w obsługiwanym obszarze hali.
Swoboda rozbudowy floty robotów
Przedsiębiorstwo może potrzebować różnych pojazdów do obsługi odmiennych ładunków i tras. W takim środowisku ważne jest wspólne sterowanie flotą AGV i AMR. Fleet Manager przydziela misje i wyznacza trasy, a także koordynuje priorytety oraz ruch na skrzyżowaniach i w wyznaczonych strefach. Operator widzi bieżące stany pojazdów, aktywności i ostrzeżenia.
Twiserion wykorzystuje interfejs VDA 5050 do integracji kompatybilnych pojazdów różnych producentów. Daje to możliwość budowania mieszanej floty w ramach wspólnej koncepcji sterowania. Przy doborze urządzeń trzeba uzgodnić obsługiwaną wersję interfejsu i funkcje potrzebne w konkretnym procesie.
Dla osoby planującej rozwój zakładu oznacza to dodatkowe kryterium wyboru technologii. Obok parametrów pojedynczego robota można oceniać jego rolę w całym przepływie oraz możliwość współpracy z pozostałą flotą. Jest to szczególnie przydatne, gdy kolejne obszary transportu mają być automatyzowane w różnym czasie.
Dane z produkcji uzupełniają obraz transportu
Ocena modernizacji powinna obejmować drogę materiału przez kolejne operacje. Szybszy przewóz na jednym odcinku nie przesądza jeszcze o sprawniejszym działaniu całego procesu. Warto sprawdzić, gdzie powstają kolejki i czy stanowiska otrzymują potrzebne materiały we właściwym momencie.
Twiserion Digital Manager wykorzystuje RTLS, czyli lokalizację w czasie rzeczywistym, do tworzenia cyfrowego obrazu monitorowanego obszaru. Pozwala śledzić oznakowane półprodukty, narzędzia i wyposażenie. Wirtualne strefy odpowiadają wyznaczonym miejscom na hali, co ułatwia obserwowanie przepływu między etapami produkcji.
Moduł dostarcza również danych o wykorzystaniu monitorowanego sprzętu mobilnego oraz umożliwia porównywanie planowanej i rzeczywistej produkcji. Informacje te pomagają ocenić, które ograniczenia wymagają zmiany organizacji pracy, a które uzasadniają rozbudowę wyposażenia. Zespół może odnieść propozycję kolejnej inwestycji do konkretnych obserwacji z zakładu.
Integracja wspiera kolejne etapy rozwoju
Twiserion można łączyć z ERP, WMS oraz istniejącymi systemami intralogistycznymi. Na etapie projektowania należy określić źródła zleceń, zakres wymienianych danych i sposób potwierdzania wykonania zadań. Wspólnie uzgodniony obieg informacji pomaga zachować spójność między planowaniem a realizacją operacji na hali.
Modułowa architektura pozwala dobierać funkcje do potrzeb przedsiębiorstwa i stopniowo rozszerzać zakres rozwiązania. Platforma może działać na serwerach klienta lub w chmurze, zgodnie z wymaganiami IT. Przy planowaniu wdrożenia warto więc połączyć perspektywę produkcji i logistyki z wymaganiami zespołu informatycznego.
W ten sposób kolejne projekty mogą rozwijać wspólną architekturę zakładu. Przedsiębiorstwo zyskuje podstawę do łączenia nowych urządzeń z danymi i procesami, które już funkcjonują. Twiserion wspiera takie podejście, pozwalając rozpatrywać automatyzację transportu i widoczność produkcji jako powiązane elementy modernizacji.