Sobota, 19 września 2026
Wizytówka firmy

ElproSys Sp. z o.o.

44-102 Gliwice

O firmie

Firma ElproSys Sp. z o.o. powstała w 2000 roku, od samego początku jej istnienia, głównym celem było i jest dostarczanie najnowocześniejszych rozwiązań i oprogramowania dla branży motoryzacyjnej. Początkowo firma zatrudniała kilka osób, jednak wraz z dynamicznym rozwojem oferowanych produktów zatrudnienie z każdym rokiem rosło i obecnie firma zatrudnia na stałe ponad 15 osób. Pracownicy naszej firmy to przede wszystkim wysokiej klasy specjaliści w zakresie elektroniki, automatyki i programowania z ogromną pasją i wieloletnim doświadczeniem w swoich dziedzinach. Zespół Elprosys jest głęboko zaangażowany w dostarczanie bezkonkurencyjnych rozwiązań w skali całego świata.

Punktem zwrotnym w historii firmy Elprosys był rok 2005, kiedy to siedziba spółki została przeniesiona do Gliwic a także pojawiły się nowe możliwości rozwoju związane z faktem iż firma oprócz produkcji urządzenia DiagProg, wprowadziła do swojej oferty profesjonalne usługi w zakresie: 
- Pomiar mocy z wykorzystaniem profesjonalnej hamowni podwoziowej MAHA LPS 3000 w samochodach z napedem na jedną lub dwie osie oraz inne pomiary takie jak moment, zużycie paliwa, wykrywanie usterek, symulacja jazdy.
- Programowanie i korekcja elektronicznych liczników montowanych w samochodach wyprodukowanych po 1997 roku. Posiadamy wysokiej klasy sprzęt pozwalający na programowanie licznika jaki i w pozostałych pamięciach.

Na dzień dzisiejszy firma Elprosys jest wiodacym producentem urządzeń do programowania i korekcji elektronicznych liczników samochodowych a najważniejszym produktem jest tester diagnostyczny DiagProg, który już od ponad 10 lat jest stale rozwijany i unowocześniany. Obecna, trzecia już generacja urządzenia jest jednym z najczęściej wybieranych tego typu urzadzeń na świecie, co potwierdzają wyniki sprzedaży oraz przede wszystkim stale rosnąca rzesza zadowolonych klientów i nowe rynki zbytu.

Ponadto w ofercie firmy Elprosys znajdą Państwo:

CodiProg USB – uniwersalny programator szeregowych pamięci EEPROM oraz pamięci EEPROM i Flash mikrokontrolerow firmy Freescale i Motorola.

CanGateway – umożliwia rozdzielanie sygnału CAN do poszczególnych modułów w samochodzie, także na różnych prędkościach szyny CAN.

Obecnie wyroby oznaczone logo ElproSys oferowane są w ponad 30 krajach na całym świecie, m.in. we Włoszech, Francji, Niemczech, Brazylii, Wenezueli, Meksyku, a z każdym rokiem liczba odbiorców stale rośnie, co jednoznacznie potwierdza że oferowane wyroby cieszą się dużym uznaniem wśród klientów na całym świecie.
Dokładamy wszelkich starań aby nasze produkty były ściśle dopasowane do potrzeb odbiorców a proponowane rozwiązania zawsze o krok wyprzedzały ofertę konkurencji.

 

O firmie

Firma ElproSys Sp. z o.o. powstała w 2000 roku, od samego początku jej istnienia, głównym celem było i jest dostarczanie najnowocześniejszych rozwiązań i oprogramowania dla branży motoryzacyjnej. Początkowo firma zatrudniała kilka osób, jednak wraz z dynamicznym rozwojem oferowanych produktów zatrudnienie z każdym rokiem rosło i obecnie firma zatrudnia na stałe ponad 15 osób. Pracownicy naszej firmy to przede wszystkim wysokiej klasy specjaliści w zakresie elektroniki, automatyki i programowania z ogromną pasją i wieloletnim doświadczeniem w swoich dziedzinach. Zespół Elprosys jest głęboko zaangażowany w dostarczanie bezkonkurencyjnych rozwiązań w skali całego świata.

Punktem zwrotnym w historii firmy Elprosys był rok 2005, kiedy to siedziba spółki została przeniesiona do Gliwic a także pojawiły się nowe możliwości rozwoju związane z faktem iż firma oprócz produkcji urządzenia DiagProg, wprowadziła do swojej oferty profesjonalne usługi w zakresie: 
- Pomiar mocy z wykorzystaniem profesjonalnej hamowni podwoziowej MAHA LPS 3000 w samochodach z napedem na jedną lub dwie osie oraz inne pomiary takie jak moment, zużycie paliwa, wykrywanie usterek, symulacja jazdy.
- Programowanie i korekcja elektronicznych liczników montowanych w samochodach wyprodukowanych po 1997 roku. Posiadamy wysokiej klasy sprzęt pozwalający na programowanie licznika jaki i w pozostałych pamięciach.

Na dzień dzisiejszy firma Elprosys jest wiodacym producentem urządzeń do programowania i korekcji elektronicznych liczników samochodowych a najważniejszym produktem jest tester diagnostyczny DiagProg, który już od ponad 10 lat jest stale rozwijany i unowocześniany. Obecna, trzecia już generacja urządzenia jest jednym z najczęściej wybieranych tego typu urzadzeń na świecie, co potwierdzają wyniki sprzedaży oraz przede wszystkim stale rosnąca rzesza zadowolonych klientów i nowe rynki zbytu.

Ponadto w ofercie firmy Elprosys znajdą Państwo:

CodiProg USB – uniwersalny programator szeregowych pamięci EEPROM oraz pamięci EEPROM i Flash mikrokontrolerow firmy Freescale i Motorola.

CanGateway – umożliwia rozdzielanie sygnału CAN do poszczególnych modułów w samochodzie, także na różnych prędkościach szyny CAN.

Obecnie wyroby oznaczone logo ElproSys oferowane są w ponad 30 krajach na całym świecie, m.in. we Włoszech, Francji, Niemczech, Brazylii, Wenezueli, Meksyku, a z każdym rokiem liczba odbiorców stale rośnie, co jednoznacznie potwierdza że oferowane wyroby cieszą się dużym uznaniem wśród klientów na całym świecie.
Dokładamy wszelkich starań aby nasze produkty były ściśle dopasowane do potrzeb odbiorców a proponowane rozwiązania zawsze o krok wyprzedzały ofertę konkurencji.

 

Galeria

Opinie

Opinie pochodzą od użytkowników. Ocena to średnia arytmetyczna opublikowanych opinii.

Średnia
0 opinii
  • 50
  • 40
  • 30
  • 20
  • 10

Brak ocen — bądź pierwszą osobą, która oceni tę firmę.

Dodaj opinię

Formularz chroniony przez reCAPTCHA — obowiązują Zasady prywatności i Warunki korzystania z usługi Google.

Udostępnij

Powiązane artykuły · Elektromechanika samochodowa

Informatyka

Polskie fintechy skalują: Paymove, BidFinance i PYK otrzymują finansowanie VC

• Warszawskie startupy Paymove i BidFinance zdobyły łącznie EUR 3,72 mln od funduszu 4growth VC – jeden dotyczy AI payments, drugi handlu portfelami długów. • Paymove zbuduje infrastrukturę dla agentycznych AI, segment rosnący o 500% globalnie, polska adopcja poniżej średniej UE. • BidFinance cyfryzuje rynek długów: 90% rynku, PLN 1,2 mld w portfelach, plany ekspansji na kraje skandynawskie. • PYK ze Szczecina propozycją rozliczenia między znajomymi przez link zamiast BLIK – 95% polskich banków wspierane. • Sektor fintech: 350–400 firm, EUR 400 mln inwestycji w 2025, trendy: embedded finance, AI risk assessment, compliance automation.

Oprogramowanie

Robotyzacja decyzji biznesowych: Agenty AI rosną 5x szybciej. Co polskie firmy mogą zarabiać?

• Agentyczne AI to autonomiczne systemy wykonujące złożone zadania bez ciągłej ingerencji człowieka; liczba użytkowników wzrosła o 500% w H1 2026 (OpenAI report). • Polska ma potencjał ale pozostaje za konkurencją: 8,4% firm wdraża AI vs 20% średnia UE; do 2030 trzeba osiągnąć 75% (cel KE). • Rzeczywiste przychody: 70–90% oszczędności w przetwarzaniu dokumentów, 40–60% skrócenia czasu raportów finansowych, 25% obniżki kosztów customer support (dane Suncode, 2026). • McKinsey: 23% firm skaluje agenty AI, 39% eksperymentuje; tylko 1/3 firm osiąga biznesową skalę wdrożeń. • Polska inwestuje: 39% firm wydało 100–499 tys. zł, lecz brakuje edukacji — większość projektów utyka na etapie proof of concept.

Informatyka

Sektor AI w Polsce: jak 6000 nowych firm zmienia krajobraz IT i rynek pracy

• 6000 rejestracji firm AI w pierwszym półroczu 2026 stanowi połowę wszystkich nowych firm IT w Polsce. • Polska ma już 19 tys. firm zajmujących się sztuczną inteligencją — jedna na dwanaście firm IT. • Rynek pracy dynamicznie się rozwija: 129 procent wzrostu ofert w specjalizacjach AI/ML. • Społeczności online, szczególnie na Instagramie, edukują oraz tworzą standard dla praktyki branżowej. • Niższe koszty działalności i dostęp do kadr przyciągają inwestorów i biura globalnych firm technologicznych.

Logistyka

Infrastruktura krytycznych minerałów: Indie budują logistykę, aby ominąć Chiny

• Projekt logistyczno-produkcyjny: ₹7,280 crore na infrastrukturę, 20 kandydatów, pięciu zwycięzców po 1200 ton rocznie. • Monazyt z Odiszy i Keralii → obróbka w IREL → transfer technologii od Proterial/NEO → fabryki synapyczne → export do UE/USA. • 2025: embarga Chin na magnety zasiadły Maruti Suzuki; Indie chcą zabezpieczyć swoją łańcuch do 2031. • Transport mórski wewnątrz-indyjski i eksport morski do portów UE zmieniłby drogi handlu OZE/samochodów. • Ryzyk: jeśli transfer technologii utknie, UE będzie płacić premię za lokalną produkcję w przyspieszonym tempie.