• US-Iran konflikt zagrożył energii na Bliskim Wschodzie — ceny ropy nad 100 USD.
• Red Sea i Hormuz blokowanie podbiło koszty transportu —firmy szukają alternatyw.
• Rhine najniżej od 1880 roku — transport lądowy droższy o 30–35%.
• Zagrożenie dla europejskiej sieci dystrybucji energii i surowców.
• Polska infrastruktura: magazyny, elektrownie, gazownie powinny być przygotowane.
Producent ciężarówek MAN szykuje w Niepołomicach pod Krakowem inwestycję wartą 110 mln euro. To pierwszy etap szerszego planu o wartości około 1,2 mld euro, a projekt otrzymał wsparcie z Polskiej Strefy Inwestycji.
Komisja Europejska ocenia, że rozmowy akcesyjne z Czarnogórą mogą zostać zamknięte jeszcze w tym roku, a traktat o przystąpieniu – podpisany w czerwcu 2027 r.
Redakcja · 5 listopada 2026
Bydgoszcz, 85-095, Bydgoszcz
Cpu Zarządzanie Elżbieta Kierzek-Gawrońska - Bydgoszcz, Bydgoszcz
• Rein opadł — barkę ograniczone pojemności na europejskich szlakach.
• Panama Canal ogranicza przepustowość — czekaj lub płać więcej.
• Ormuz blokada — detour dodaje 5 dni i ogromne koszty.
• Diesel 6,53 USD/galon — najwyżej od lat.
• Co robić teraz?
* Houthis stracili Moczę - Bab el-Mandeb pozostaje pod presją mimo zmian taktycznych.
* Rozmieszczanie wojsk Pakistan, Arabii i Turcji zmienia bezpieczeństwo morskie, ale nie całkowicie eliminuje ryzyko.
* Droższy transport globalne oznacza szanse dla firm z alternatywnymi trasami i dostawcami.
* Polska przedsiębiorcy, którzy szybko się adaptują, mogą wyjść z kryzysem silniejsi.
• Konflikty o energię przerabiają światowy rynek — nie tylko drożyzna, ale nowe regulacje.
• Rządowe środki zaradcze (zwolnienie rezerw, ograniczenia eksportu) tworzą nowy porządek.
• Polskie firmy muszą śledzić zmiany w polityce G7 — mogą wpłynąć na dostęp do surowców.
• Bezpieczeństwo energetyczne staje się elementem negocjacji handlowych.
• Długotrwały kryzys będzie wymagał restrukturyzacji kanałów dostaw.
• Kuehne+Nagel i CATL stawiają na zdywersyfikowany model logistyki bateryjnej
• Wzmocnienie w recyklingu i magazynowaniu energii dla logistyki
• Przywództwo rynkowe w transportzie niskoemisyjnym
Minister rolnictwa Stefan Krajewski w Białymstoku domaga się większego wsparcia dla rolników i przedsiębiorców z Polski Wschodniej w nowym budżecie Unii Europejskiej. Jego zdaniem regiony przygraniczne mają znaczenie dla bezpieczeństwa kraju i całej Wspólnoty.
Przedsiębiorcy mogą szukać wsparcia na magazyny energii w kilku miejscach, m.in. w wyszukiwarce Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej oraz w programach NFOŚiGW. Materiały, na których się opieram, nie podają jednak kwot ani warunków konkretnego naboru na magazyny energii dla firm, więc nie opiszę kosztów ani terminów takiego wsparcia.
Przewoźnik odebrał trzy elektryczne zespoły ER160 FLIRT od Stadler Polska, sfinansowane z unijnego programu dla Mazowsza. Zamknęło to dostawy w ramach umowy na 14 pojazdów.
Pierwszy grant to dopiero początek. Najtrudniej jest wtedy, gdy trzeba przełożyć technologię na produkt i uruchomić produkcję, a przedsiębiorcy wskazują na lukę finansową i biurokrację.
Biznes i Gospodarka · dziś, 16:05MAN zainwestuje 110 mln euro w zakład w Niepołomicach pod Krakowem
Polityka Ekonomiczna · dziś, 14:17Czarnogóra może zakończyć negocjacje z UE w 2026 r. Komisja podaje datę podpisania traktatu
Polityka Ekonomiczna · dziś, 12:21Wschodnia Polska potrzebuje większego wsparcia – minister Krajewski w Białymstoku
Biznes i Gospodarka · dziś, 10:32Dotacje dla firm na magazyny energii – gdzie szukać naborów i jak przygotować wniosek
Motoryzacja i Transport · dziś, 09:02Koleje Mazowieckie przyjęły kolejne trzy FLIRT-y dla regionu
Innowacje i Technologie · dziś, 07:30Miliony na rozwój, setki milionów na produkcję. Na tym etapie tracą start-upy
Biznes i Gospodarka · wczorajDotacja z UE to nie od razu pieniądze na koncie. O czym przedsiębiorca musi wiedzieć przed startem projektu
Prawo · wczorajSN: jeden płatnik nie może ponosić całości składek ZUS za drugiego
Biznes i Gospodarka · wczorajRaport z inkubacji dla startupów: od naborów 2027 r. liczy się data wystawienia
