Swarzędz, 62-020, Swarzędz
Scm Logistyka Adam Łachacz - Swarzędz, Swarzędz
83 firm
Swarzędz, 62-020, Swarzędz
Scm Logistyka Adam Łachacz - Swarzędz, Swarzędz
Oleśnica, 56-400, Oleśnica
CAT LC Polska Sp. z o.o. Oddział - Oleśnica, Oleśnica
Bydgoszcz, 85-095, Bydgoszcz
Cpu Zarządzanie Elżbieta Kierzek-Gawrońska - Bydgoszcz, Bydgoszcz
Bydgoszcz, 85-317, Bydgoszcz
Łotoszyński Zygmunt Przedstawicielstwa Przemysłowe Serwis i Logistyka - Bydgoszcz, Bydgoszcz
Małaszewicze, 21-540, Małaszewicze
TSL SILESIA Sp. z o.o. - Małaszewicze, Małaszewicze
Płońsk, 09-100, Płońsk
AMP Logistyka Sp. z o.o. Zakład - Płońsk, Płońsk
Pruszków, 05-803, Pruszków
Clog Doradztwo Logistyczne Andrzej Tański - Pruszków, Pruszków
Mszczonów, 96-320, Mszczonów
Fiege Sp. z o.o. - Mszczonów, Mszczonów
Warszawa, 02-222, Warszawa
Geodis Calberson Polska Sp. z o.o. - Warszawa, Warszawa
Konstancin-Jeziorna, 05-510, Konstancin-Jeziorna
L & D Management Wojciech Nickowski - Konstancin-Jeziorna, Konstancin-Jeziorna
Urzut, 05-831, Urzut
Logistics Service S.A. - Urzut, Urzut
Żabia Wola, 96-321, Żabia Wola
Univeg Group of Companies - Żabia Wola, Żabia Wola
• Morfologia konfliktu: Hormuz blokowana (20 mln baryłek/dzień), Suez zagrożona (Houthisi), Rosja tnie diesel — 12% światowych dostaw. • Ropa $70 → $145 → $103; diesel podwoił się; przewidywalność znikła — firmy US mówią: gorzej niż pandemia. • Alternatywne rurociągi przesyłają ~3,5–5,5 mln baryłek/dzień (zamiast 20 mln normalnie). IEA uwolniła 290 mln baryłek rezerw. • Ścieżka eskalacji: kolejne ataki → ropa 150–200 USD → wzrost globalny 2,6%, inflacja 5,4%. • Polska: wzrost kosztów transportu, opóźnienia w dostawach, niższe marże dla logistyków i producentów.
• Kuehne+Nagel i CATL stawiają na zdywersyfikowany model logistyki bateryjnej • Wzmocnienie w recyklingu i magazynowaniu energii dla logistyki • Przywództwo rynkowe w transportzie niskoemisyjnym
• Projekt logistyczno-produkcyjny: ₹7,280 crore na infrastrukturę, 20 kandydatów, pięciu zwycięzców po 1200 ton rocznie. • Monazyt z Odiszy i Keralii → obróbka w IREL → transfer technologii od Proterial/NEO → fabryki synapyczne → export do UE/USA. • 2025: embarga Chin na magnety zasiadły Maruti Suzuki; Indie chcą zabezpieczyć swoją łańcuch do 2031. • Transport mórski wewnątrz-indyjski i eksport morski do portów UE zmieniłby drogi handlu OZE/samochodów. • Ryzyk: jeśli transfer technologii utknie, UE będzie płacić premię za lokalną produkcję w przyspieszonym tempie.
• Automatyzacja magazynów przyspiesza w 2026 roku. • Systemy WMS i roboty mobilne współpracują z ludźmi. • 67% polskich firm średniej wielkości planuje wdrożenie AI. • Obsługa klienta i analiza danych są najczęściej automatyzowane. • Wąskie gardła logistyczne można redukować dzięki danym w czasie rzeczywistym.