Brodnica, 87-300, Brodnica
Sochal Radosław Firma Doradcza - Brodnica, Brodnica
83 firm
Brodnica, 87-300, Brodnica
Sochal Radosław Firma Doradcza - Brodnica, Brodnica
Zielona Góra, 65-019, Zielona Góra
Schenker Sp. z o.o. Oddział - Zielona Góra, Zielona Góra
Kraków, 30-535, Kraków
Logisys Sp. z o.o. - Kraków, Kraków
Piaseczno, 05-500, Piaseczno
Birkart Globistics Sp. z o.o. - Piaseczno, Piaseczno
Warszawa, 03-120, Warszawa
Ipsen Road Logistics Sp. z o.o. - Warszawa, Warszawa
Zielonki Parcela, 05-082, Zielonki Parcela
Jw Logistics Sp. z o.o. - Zielonki Parcela, Zielonki Parcela
Wołomin, 05-200, Wołomin
LogSerwis Doradztwo i Serwis Logistyczny Krzysztof Balcerzak - Wołomin, Wołomin
Warszawa, 01-698, Warszawa
Pac-Tra Logistics Poland Sp. z o.o. - Warszawa, Warszawa
Białystok, 15-111, Białystok
Sob Logistics S.C. Adam Sobolewski Robert Kuźmicki - Białystok, Białystok
Gdynia, 81-156, Gdynia
Hellmann Worldwide Logistics Polska Sp. z o.o. Sp. k. Biuro Frachtu Morskiego - Gdynia, Gdynia
Pszczyna, 43-200, Pszczyna
Inter-Grabex Logistic Sp. z o.o. - Pszczyna, Pszczyna
Gliwice, 44-102, Gliwice
Śląskie Centrum Logistyki S.A. - Gliwice, Gliwice
• Morfologia konfliktu: Hormuz blokowana (20 mln baryłek/dzień), Suez zagrożona (Houthisi), Rosja tnie diesel — 12% światowych dostaw. • Ropa $70 → $145 → $103; diesel podwoił się; przewidywalność znikła — firmy US mówią: gorzej niż pandemia. • Alternatywne rurociągi przesyłają ~3,5–5,5 mln baryłek/dzień (zamiast 20 mln normalnie). IEA uwolniła 290 mln baryłek rezerw. • Ścieżka eskalacji: kolejne ataki → ropa 150–200 USD → wzrost globalny 2,6%, inflacja 5,4%. • Polska: wzrost kosztów transportu, opóźnienia w dostawach, niższe marże dla logistyków i producentów.
• Kuehne+Nagel i CATL stawiają na zdywersyfikowany model logistyki bateryjnej • Wzmocnienie w recyklingu i magazynowaniu energii dla logistyki • Przywództwo rynkowe w transportzie niskoemisyjnym
• Projekt logistyczno-produkcyjny: ₹7,280 crore na infrastrukturę, 20 kandydatów, pięciu zwycięzców po 1200 ton rocznie. • Monazyt z Odiszy i Keralii → obróbka w IREL → transfer technologii od Proterial/NEO → fabryki synapyczne → export do UE/USA. • 2025: embarga Chin na magnety zasiadły Maruti Suzuki; Indie chcą zabezpieczyć swoją łańcuch do 2031. • Transport mórski wewnątrz-indyjski i eksport morski do portów UE zmieniłby drogi handlu OZE/samochodów. • Ryzyk: jeśli transfer technologii utknie, UE będzie płacić premię za lokalną produkcję w przyspieszonym tempie.
• Automatyzacja magazynów przyspiesza w 2026 roku. • Systemy WMS i roboty mobilne współpracują z ludźmi. • 67% polskich firm średniej wielkości planuje wdrożenie AI. • Obsługa klienta i analiza danych są najczęściej automatyzowane. • Wąskie gardła logistyczne można redukować dzięki danym w czasie rzeczywistym.