Opole, 45-131, Opole
PHU Logistyka Biurowa - Opole, Opole
Wyszukiwanie
Wyniki dla „logistyka” · 321 firm · 16 artykułów branżowych
Opole, 45-131, Opole
PHU Logistyka Biurowa - Opole, Opole
Poradniki i treści powiązane z zapytaniem oraz kategoriami znalezionych firm.
• US-Iran konflikt zagrożył energii na Bliskim Wschodzie — ceny ropy nad 100 USD. • Red Sea i Hormuz blokowanie podbiło koszty transportu —firmy szukają alternatyw. • Rhine najniżej od 1880 roku — transport lądowy droższy o 30–35%. • Zagrożenie dla europejskiej sieci dystrybucji energii i surowców. • Polska infrastruktura: magazyny, elektrownie, gazownie powinny być przygotowane.
Miasto Kielce zawarło z województwem umowę na projekt ekologiczny wart blisko 62 mln zł, z czego ponad 45 mln zł pochodzi z unijnej kasy. Środki mają odmienić pięć miejskich obiektów przyrodniczych.
Ekonomikos ir inovacijų ministerija papildomai skiria 30 mln. eurų ES fondų lėšų tiesioginių paskolų priemonei „Startuok“, kurią įgyvendina ILTE, ir keičia jos sąlygas.
BSL BALTIC SEA LOGISTIC sp. z o.o. - Gdynia, Gdynia
Tarnowo Podgórne, 62-080, Tarnowo Podgórne
Schenker Sp.z.o.o logistyka, spedycja międzynarodowa i krajowa - Tarnowo Podgórne, Tarnowo Podgórne
Gdynia, 81-225, Gdynia
Akademia Morska w Gdyni - Gdynia, Gdynia
Brzeziny, 95-060, Brzeziny
Arba PPHU - Brzeziny, Brzeziny
Szkolna 30, Plewiska
FlexLink Systems Polska Sp. z o.o. - Plewiska, Szkolna 30
ul. Składowa 4, Żnin
Traffic Staszewski Przemysław - Żnin, ul. Składowa 4
Amalka 79, Sulęczyno
PPUH SCANDPOL Piotr Mrozowicz - Sulęczyno, Amalka 79
Sucharskiego 12, Kamieńsk
T.H.U. "Łuk - Mar" Łukasz Mroczkowski - Kamieńsk, Sucharskiego 12
PIOŁUNOWO 34, RADZIEJÓW
TRANSMALEC J.M. MALEC - JADWIGA MALEC - RADZIEJÓW, PIOŁUNOWO 34
Świerkowa 15, Olsztynek
S.C. Anna Przewoźna i Wiesław Przewoźny - Olsztynek, Świerkowa 15
KRASIŃSKIEGO 2, KATOWICE
ŚLĄSKA WYŻSZA SZKOŁA ZARZĄDZANIA IM. GENERAŁA JERZEGO ZIĘTKA - KATOWICE, KRASIŃSKIEGO 2
• Rein opadł — barkę ograniczone pojemności na europejskich szlakach. • Panama Canal ogranicza przepustowość — czekaj lub płać więcej. • Ormuz blokada — detour dodaje 5 dni i ogromne koszty. • Diesel 6,53 USD/galon — najwyżej od lat. • Co robić teraz?
* Houthis stracili Moczę - Bab el-Mandeb pozostaje pod presją mimo zmian taktycznych. * Rozmieszczanie wojsk Pakistan, Arabii i Turcji zmienia bezpieczeństwo morskie, ale nie całkowicie eliminuje ryzyko. * Droższy transport globalne oznacza szanse dla firm z alternatywnymi trasami i dostawcami. * Polska przedsiębiorcy, którzy szybko się adaptują, mogą wyjść z kryzysem silniejsi.
• Konflikty o energię przerabiają światowy rynek — nie tylko drożyzna, ale nowe regulacje. • Rządowe środki zaradcze (zwolnienie rezerw, ograniczenia eksportu) tworzą nowy porządek. • Polskie firmy muszą śledzić zmiany w polityce G7 — mogą wpłynąć na dostęp do surowców. • Bezpieczeństwo energetyczne staje się elementem negocjacji handlowych. • Długotrwały kryzys będzie wymagał restrukturyzacji kanałów dostaw.
• Morfologia konfliktu: Hormuz blokowana (20 mln baryłek/dzień), Suez zagrożona (Houthisi), Rosja tnie diesel — 12% światowych dostaw. • Ropa $70 → $145 → $103; diesel podwoił się; przewidywalność znikła — firmy US mówią: gorzej niż pandemia. • Alternatywne rurociągi przesyłają ~3,5–5,5 mln baryłek/dzień (zamiast 20 mln normalnie). IEA uwolniła 290 mln baryłek rezerw. • Ścieżka eskalacji: kolejne ataki → ropa 150–200 USD → wzrost globalny 2,6%, inflacja 5,4%. • Polska: wzrost kosztów transportu, opóźnienia w dostawach, niższe marże dla logistyków i producentów.
• Kuehne+Nagel i CATL stawiają na zdywersyfikowany model logistyki bateryjnej • Wzmocnienie w recyklingu i magazynowaniu energii dla logistyki • Przywództwo rynkowe w transportzie niskoemisyjnym
Pierwsze rozmowy w Brukseli w sprawie skargi Komisji Europejskiej na Słowację pokazały gotowość do porozumienia. Strony uzgodniły konkretne zmiany w przepisach o lasach i ochronie przyrody, a od wyniku sporu zależy także wypłata części środków z krajowego planu odbudowy.
Unia Europejska ponownie szuka równowagi między obciążeniem małych przedsiębiorstw a celami rozporządzenia o opakowaniach. Rada Unii Europejskiej i Parlament Europejski przyjęły już swoje stanowiska w sprawie rozszerzonej odpowiedzialności producenta, ale różnią się w kluczowym kryterium.
Państwa członkowskie UE zgodziły się przesunąć o rok wejście w życie przepisów o emisjach metanu przy dostawach ropy naftowej, gazu ziemnego i węgla. Decyzja ma odciążyć dostawy energii w czasie napięć na Bliskim Wschodzie.
Niemiecki producent części motoryzacyjnych Schaeffler planuje zlikwidować 3460 miejsc pracy w Europie i zamknąć pięć zakładów produkcyjnych. Najmocniej odczuje to Niemcy.