Innowacje i Technologie · wczorajPARP wyłoniła laureatów 27. edycji konkursu Polski Produkt PrzyszłościBiznes i Gospodarka · wczorajRekompensaty za energię: ok. 2,17 mld zł dla przemysłuBiznes i Gospodarka · wczorajLubuskie: zakończono ocenę środowiskową wniosków z naboru FELB.03.02-IZ.00-002/26 w mobilności miejskiejSpołeczeństwo i Polityka · wczorajCztery państwa UE chcą uwzględnienia zagrożeń hybrydowych przy ocenie siły wyższej dla rolnikówBiznes i Gospodarka · wczorajPARP rozstrzygnęła nabór do pilotażu Indywidualnych Kont Rozwojowych. Wybrano 15 projektów na 110,8 mln złBiznes i Gospodarka · wczorajDotacje dla firm jednoosobowych – gdzie szukać wsparcia i jak zacząćBiznes i Gospodarka · 26 paźFENG Ścieżka SMART dla dużych firm: 36 projektów otrzyma wsparcie finansoweBiznes i Gospodarka · 26 paźProgramy 2021-2027: podpisano 31 996 umów na 302,4 mld zł wydatkówBiznes i Gospodarka · 26 paźLimit gotówki między firmami: 15 tys. zł obowiązuje, Sejm analizuje 25 tys. złBiznes i Gospodarka · 25 paźARiMR przed końcem naboru: wydłużone dyżury i wsparcie dla rolników
Katalog firm

Transport

817 firm

1–12 z 817

1 / 69

Warto przeczytać: Transport

Transport

Kryzys Bab al-Mandeb: Europa broni szlaku handlu — wojskowa mobilizacja Włoch

• Włoskie okręty wyruszą w misję ochrony konwojów handlowych przez Bab al-Mandeb na Morzu Czerwonym. • Szlak transportuje rocznie towar o wartości bilionów dolarów, od ropy naftowej po części elektroniczne. • Houthi kontrolujący Yemen zagrażają statkom — rośnie ubezpieczenie i czas dostaw, ceny rosną. • Minister Crosetto: "Nie czekamy na decyzję unijną, biurokratyczne opóźnienia są niedopuszczalne". • Zagrożona też podmorska infrastruktura telekomunikacyjna i energetyczna.

Transport

Szlaki dostaw pod ostrzałem: tankowce, Hormuz, $120 scenariusz na 2027

• Międzynarodowy benchmark Brent crude przebiął $100,29 w piątek 10 września — najwyżej od lipca 2026. • Cieśnina Ormuz — przez którą płynie 1/5 światowej ropy — pozostaje pod napięciem militarnym. • Tankowce unikają regionu, wybierając dłuższe trasy; armatoring wzrasta, terminale są przeciążone. • Scenariusz Bank of America: jeśli napięcia utrzymają się, ropy może brakować aż do Q2 2027. • Goldman Sachs ostrzega przed rosnącym ryzykiem przekroczenia $120 za baryłkę w przyszłym roku.