Warszawa, 02-791, Warszawa
Angegina Renata Gibas - Warszawa, Warszawa
1148 firm
Warszawa, 02-791, Warszawa
Angegina Renata Gibas - Warszawa, Warszawa
Warszawa, 02-593, Warszawa
Burska Dorota Tłumacz - Warszawa, Warszawa
Warszawa, 02-943, Warszawa
Est Barbara Szymczak - Warszawa, Warszawa
Warszawa, 02-564, Warszawa
Antares Biuro Tłumaczeń - Warszawa, Warszawa
Nieporęt, 05-126, Nieporęt
Central Service Group - Nieporęt, Nieporęt
Piastów, 05-820, Piastów
APE Maso - Piastów, Piastów
Warszawa, 01-456, Warszawa
Fenomen Marta Malinowska - Warszawa, Warszawa
Brwinów, 05-840, Brwinów
Arcantext Anna Baranowska - Brwinów, Brwinów
Warszawa, 02-482, Warszawa
Flexibris Sp. z o.o. - Warszawa, Warszawa
Warszawa, 00-140, Warszawa
ARS VERBI Biuro Tłumaczeń - Warszawa, Warszawa
Warszawa, 00-586, Warszawa
Cichocki Dariusz Tłumacz Przysięgły Języka Tureckiego - Warszawa, Warszawa
Warszawa, 02-830, Warszawa
Astron Marta Stebnicka - Warszawa, Warszawa
Producent ciężarówek MAN szykuje w Niepołomicach pod Krakowem inwestycję wartą 110 mln euro. To pierwszy etap szerszego planu o wartości około 1,2 mld euro, a projekt otrzymał wsparcie z Polskiej Strefy Inwestycji.
Komisja Europejska ocenia, że rozmowy akcesyjne z Czarnogórą mogą zostać zamknięte jeszcze w tym roku, a traktat o przystąpieniu – podpisany w czerwcu 2027 r.
Minister rolnictwa Stefan Krajewski w Białymstoku domaga się większego wsparcia dla rolników i przedsiębiorców z Polski Wschodniej w nowym budżecie Unii Europejskiej. Jego zdaniem regiony przygraniczne mają znaczenie dla bezpieczeństwa kraju i całej Wspólnoty.
Przedsiębiorcy mogą szukać wsparcia na magazyny energii w kilku miejscach, m.in. w wyszukiwarce Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej oraz w programach NFOŚiGW. Materiały, na których się opieram, nie podają jednak kwot ani warunków konkretnego naboru na magazyny energii dla firm, więc nie opiszę kosztów ani terminów takiego wsparcia.
Przewoźnik odebrał trzy elektryczne zespoły ER160 FLIRT od Stadler Polska, sfinansowane z unijnego programu dla Mazowsza. Zamknęło to dostawy w ramach umowy na 14 pojazdów.
Pierwszy grant to dopiero początek. Najtrudniej jest wtedy, gdy trzeba przełożyć technologię na produkt i uruchomić produkcję, a przedsiębiorcy wskazują na lukę finansową i biurokrację.