Warszawa, 01-141, Warszawa
AN Transport S.C. B. Nowicka K. Padlewska - Warszawa, Warszawa
Przemysł i Produkcja · wczorajJak przechowywać zapasowe sprężyny, żeby ograniczyć korozję i nie pomylić partii?
Przemysł i Produkcja · wczorajTwiserion wspiera spójną cyfryzację zakładu493 firm
Warszawa, 01-141, Warszawa
AN Transport S.C. B. Nowicka K. Padlewska - Warszawa, Warszawa
Małaszewicze, 21-540, Małaszewicze
Railog Sp. z o.o. - Małaszewicze, Małaszewicze
Bystra, 34-235, Bystra
AST Agencja Spedycyjno-Transportowa Iwona Czerwińska - Bystra, Bystra
Kraśnik, 23-200, Kraśnik
Tomtrans Łukasz Piasecki - Kraśnik, Kraśnik
Warszawa, 02-234, Warszawa
Bus Sp.j. Biuro Usług Spedycyjnych - Warszawa, Warszawa
Małaszewicze Duże, 21-540, Małaszewicze Duże
Trans-Sad Sp. z o.o. Oddział - Małaszewicze Duże, Małaszewicze Duże
Skierdy, 05-100, Skierdy
Camar Sp. z o.o. - Skierdy, Skierdy
Puławy, 24-100, Puławy
Welz Internationale Spedition Sp. z o.o. Oddział - Puławy, Puławy
Warszawa, 02-148, Warszawa
Cargoforte Sp. z o.o. - Warszawa, Warszawa
Zamość, 22-400, Zamość
Zampol Kazimierz Wojczuk - Zamość, Zamość
Warszawa, 01-909, Warszawa
Desta S.C. Edyta Wałączek Artur Krawczyk - Warszawa, Warszawa
Gorzów Wlkp., 66-400, Gorzów Wlkp.
C. Hartwig-Katowice S.A. Oddział Terenowy - Gorzów Wlkp., Gorzów Wlkp.
Przyznana dotacja unijna nie oznacza, że cała kwota trafi od razu na firmowe konto. Przedsiębiorca musi najpierw sfinansować wydatki z własnych środków, a refundację otrzymuje później.
Sąd Najwyższy orzekł, że sąd nie powinien scalać w jednym postępowaniu spraw dwóch odrębnych płatników i zmieniać decyzji tak, by jednemu odjąć składki, a drugiemu obciążyć go składkami od wynagrodzeń wypłaconych przez obu.
Spółka otrzyma dotację 512 mln zł z programu FEnIKS na zakup nowoczesnego taboru. Nowe pojazdy będą obsługiwać dalekobieżne połączenia od Przemyśla do Szczecina.
Od ósmego naboru w komponencie IIa FEPW, planowanego na I kwartał 2027 roku, o dofinansowanie będą mogły ubiegać się wyłącznie startupy z Raportem z inkubacji wystawionym nie wcześniej niż 1 stycznia 2026 roku.
Unia Europejska szykuje zasady, które mogą przestawić konkurencję na wspólnym rynku przemysłowym. Projekt Industrial Accelerator Act ma wspierać krajową produkcję, technologie niskoemisyjne i lokalne dostawy.
Unia Europejska planuje od 2028 roku ograniczyć dopłaty do ogromnych gospodarstw rolnych i wprowadzić górny limit wsparcia dla każdego z nich. Część czeskich farm mogłaby na tym stracić miliony koron rocznie, a Praga zapowiada ostry sprzeciw.