Gdynia, 81-342, Gdynia
I.C.E. Sp. z o.o. Agencja Celna - Gdynia, Gdynia
186 firm
Gdynia, 81-342, Gdynia
I.C.E. Sp. z o.o. Agencja Celna - Gdynia, Gdynia
Warszawa, 02-823, Warszawa
Gerlach Sp. z o.o. - Warszawa, Warszawa
Gdynia, 81-156, Gdynia
Maersk Polska Sp. z o.o. - Gdynia, Gdynia
Gdańsk, 80-717, Gdańsk
Peko Agencja Celna Centrala - Gdańsk, Gdańsk
Gdynia, 81-156, Gdynia
Peko Agencja Celna Oddział - Gdynia, Gdynia
Gdańsk, 80-719, Gdańsk
Profi Agencja Celna Tomasz Łuczak - Gdańsk, Gdańsk
Chojnice, 89-600, Chojnice
Tom-Sad S.C. - Chojnice, Chojnice
Pruszków, 05-800, Pruszków
Polzug Polska Sp. z o.o. - Pruszków, Pruszków
Ełk, 19-300, Ełk
InTRem International Trading Agencja Celna Elżbieta Remiesz - Ełk, Ełk
Pass, 05-870, Pass
Senagpo Sp. z o.o. Agencja Celna - Pass, Pass
Iława, 14-200, Iława
Peko Agencja Celna Oddział - Iława, Iława
Poznań, 60-449, Poznań
Agencja Celna Infostat - Poznań, Poznań
Producent ciężarówek MAN szykuje w Niepołomicach pod Krakowem inwestycję wartą 110 mln euro. To pierwszy etap szerszego planu o wartości około 1,2 mld euro, a projekt otrzymał wsparcie z Polskiej Strefy Inwestycji.
Komisja Europejska ocenia, że rozmowy akcesyjne z Czarnogórą mogą zostać zamknięte jeszcze w tym roku, a traktat o przystąpieniu – podpisany w czerwcu 2027 r.
Minister rolnictwa Stefan Krajewski w Białymstoku domaga się większego wsparcia dla rolników i przedsiębiorców z Polski Wschodniej w nowym budżecie Unii Europejskiej. Jego zdaniem regiony przygraniczne mają znaczenie dla bezpieczeństwa kraju i całej Wspólnoty.
Przedsiębiorcy mogą szukać wsparcia na magazyny energii w kilku miejscach, m.in. w wyszukiwarce Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej oraz w programach NFOŚiGW. Materiały, na których się opieram, nie podają jednak kwot ani warunków konkretnego naboru na magazyny energii dla firm, więc nie opiszę kosztów ani terminów takiego wsparcia.
Przewoźnik odebrał trzy elektryczne zespoły ER160 FLIRT od Stadler Polska, sfinansowane z unijnego programu dla Mazowsza. Zamknęło to dostawy w ramach umowy na 14 pojazdów.
Pierwszy grant to dopiero początek. Najtrudniej jest wtedy, gdy trzeba przełożyć technologię na produkt i uruchomić produkcję, a przedsiębiorcy wskazują na lukę finansową i biurokrację.