Warszawa, 02-148, Warszawa
Solid Logistics Sp. z o.o. Magazyn - Warszawa, Warszawa
Wyszukiwanie
Wyniki dla „logistyka” · 321 firm · 16 artykułów branżowych
Warszawa, 02-148, Warszawa
Solid Logistics Sp. z o.o. Magazyn - Warszawa, Warszawa
Poradniki i treści powiązane z zapytaniem oraz kategoriami znalezionych firm.
• US-Iran konflikt zagrożył energii na Bliskim Wschodzie — ceny ropy nad 100 USD. • Red Sea i Hormuz blokowanie podbiło koszty transportu —firmy szukają alternatyw. • Rhine najniżej od 1880 roku — transport lądowy droższy o 30–35%. • Zagrożenie dla europejskiej sieci dystrybucji energii i surowców. • Polska infrastruktura: magazyny, elektrownie, gazownie powinny być przygotowane.
Ponad trzy czwarte obywateli Unii Europejskiej uważa odejście od paliw kopalnych za sprawę pilną, a prawie dziewięciu na dziesięciu respondentów chce, by politycy stawiali na źródła odnawialne. Wyniki sondażu Europejskiego Banku Inwestycyjnego pokazują rosnące poparcie dla tej zmiany w obliczu drożejącej energii.
Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego rozstrzygnął konkurs na poprawę efektywności energetycznej budynków użyteczności publicznej. Gmina Czarny Dunajec dostała ponad 4 mln zł na docieplenie i modernizację dwóch obiektów.
Esk Logistic Edward Kubikowski - Szczecin, Szczecin
Rzeszów, 35-105, Rzeszów
ROHLIG SUUS Logistics SA - Rzeszów, Rzeszów
Szczecin, 70-784, Szczecin
ROHLIG SUUS Logistics SA Oddział Szczecin - Szczecin, Szczecin
Warszawa, 02-148, Warszawa
Ipsen Logistics Sp. z o.o. - Warszawa, Warszawa
Wólka Okopska, 22-174, Wólka Okopska
OCM Logistic Sp. z o.o. - Wólka Okopska, Wólka Okopska
Gdańsk, 80-258, Gdańsk
Euro Logistics LTD Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-807, Gdańsk
MS-Logistyka Mariusz Sobański - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-546, Gdańsk
Rhenus Port Logistics Sp. z o.o. - Gdańsk, Gdańsk
Gdynia, 81-364, Gdynia
Tracon Logistics Sp. z o.o. - Gdynia, Gdynia
Poznań, 60-129, Poznań
PRIME LOGISTICS Sp. z o.o. - Poznań, Poznań
Sady, 62-080, Sady
ROHLIG SUUS Logistics SA Oddział Poznań - Sady, Sady
• Rein opadł — barkę ograniczone pojemności na europejskich szlakach. • Panama Canal ogranicza przepustowość — czekaj lub płać więcej. • Ormuz blokada — detour dodaje 5 dni i ogromne koszty. • Diesel 6,53 USD/galon — najwyżej od lat. • Co robić teraz?
* Houthis stracili Moczę - Bab el-Mandeb pozostaje pod presją mimo zmian taktycznych. * Rozmieszczanie wojsk Pakistan, Arabii i Turcji zmienia bezpieczeństwo morskie, ale nie całkowicie eliminuje ryzyko. * Droższy transport globalne oznacza szanse dla firm z alternatywnymi trasami i dostawcami. * Polska przedsiębiorcy, którzy szybko się adaptują, mogą wyjść z kryzysem silniejsi.
• Konflikty o energię przerabiają światowy rynek — nie tylko drożyzna, ale nowe regulacje. • Rządowe środki zaradcze (zwolnienie rezerw, ograniczenia eksportu) tworzą nowy porządek. • Polskie firmy muszą śledzić zmiany w polityce G7 — mogą wpłynąć na dostęp do surowców. • Bezpieczeństwo energetyczne staje się elementem negocjacji handlowych. • Długotrwały kryzys będzie wymagał restrukturyzacji kanałów dostaw.
• Morfologia konfliktu: Hormuz blokowana (20 mln baryłek/dzień), Suez zagrożona (Houthisi), Rosja tnie diesel — 12% światowych dostaw. • Ropa $70 → $145 → $103; diesel podwoił się; przewidywalność znikła — firmy US mówią: gorzej niż pandemia. • Alternatywne rurociągi przesyłają ~3,5–5,5 mln baryłek/dzień (zamiast 20 mln normalnie). IEA uwolniła 290 mln baryłek rezerw. • Ścieżka eskalacji: kolejne ataki → ropa 150–200 USD → wzrost globalny 2,6%, inflacja 5,4%. • Polska: wzrost kosztów transportu, opóźnienia w dostawach, niższe marże dla logistyków i producentów.
• Kuehne+Nagel i CATL stawiają na zdywersyfikowany model logistyki bateryjnej • Wzmocnienie w recyklingu i magazynowaniu energii dla logistyki • Przywództwo rynkowe w transportzie niskoemisyjnym
Trzynaście lokalnych grup działania z województwa zachodniopomorskiego podpisało umowy na unijne dofinansowanie o wartości ponad 91 mln zł. Środki mają trafić do samorządów na edukację mieszkańców i przygotowanie na sytuacje kryzysowe.
Komisja Europejska przedstawiła program prac na 2027 rok z 23 inicjatywami legislacyjnymi. Najwięcej uwagi poświęcono uproszczeniu prawa, zwłaszcza w obszarze cyfrowym i konkurencyjności.
Polska zabiega o to, by w budżecie UE na lata 2028-2034 wsparcie objęło infrastrukturę związaną z energetyką jądrową. Wiceminister energii Konrad Wojnarowski zapowiedział to podczas konferencji Euro POWER & OZE POWER.
Europosłanka KO Kamila Gasiuk-Pihowicz chce, aby unijny fundusz CEF obejmował także zabezpieczanie infrastruktury energetycznej przed sabotażem. Głosowanie w komisji ITRE zaplanowano na 10 listopada.