Sobota, 19 września 2026
Wizytówka firmy

Truck Servis. Adam Kamiński

Siedlce

O firmie

 Firma TRUCK SERVIS istnieje od 1996 roku. Od początku działalności firma nastawiła się na stały rozwój. W chwili obecnej większość usług naprawczych wykonywana jest w nowoczesnym zakładzie, posiadającym nowoczesne stanowiska naprawcze, umożliwiające jednoczesną naprawę czterech zestawów (samochód ciężarowy + naczepa) oraz szereg pomieszczeń pomocniczo - specjalistycznych (silnikownia, wulkanizacja, ślusarnia, pomieszczenie do naprawy i regulacji zaworów pneumatycznych, do naprawy ogrzewań postojowych i klimatyzacji, itp.)

     Od lipca 2004 r. firma TRUCK SERVIS również należy do ogólnopolskiej sieci warsztatów naprawczych samochodów ciężarowych Q-SERVICE TRUCK.

Warto nadmienić, iż na terenie zakładu znajduje się dobrze wyposażony sklep z częściami do pojazdów ciężarowych pełniący również funkcje magazynu, co znacznie ułatwia prowadzenie działalności serwisowej.

     Prowadzimy dwuzmianowy system pracy: od poniedziałku do piątku w godzinach od 7.00 do 22.00, w sobotę od 7.00 do 15.00. Jednakże ze względu na specyfikę prowadzonej działalności istnieje możliwość wykonania napraw poza godzinami pracy. Posiadamy samochód serwisowy, umożliwiający przeprowadzanie napraw poza warsztatem

     Obecnie firma zatrudnia 22 osoby (18 mechaników oraz 4 osoby w biurze). Biuro firmy TRUCK SERVIS spełnia wszelkie warunki do prowadzenia pełnej ewidencji naprawianych pojazdów, ewidencji wydanych części i materiałów, przyjmowania zleceń oraz rozliczania klientów. Posiada pełną dokumentację techniczną (zarówno w formie papierowej jak i elektronicznej), funkcjonującą sieć komputerową oraz stałe łącze internetowe. Znajomość języka niemieckiego i angielskiego przez pracowników biura w stopniu umożliwiającym skuteczną komunikację umożliwia obsługę klientów zagranicznych, zamawianie części oraz prowadzenie rozliczeń z kontrahentami zagranicznymi.

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu we współpracy z kontrahentami zagranicznymi, firma TRUCK SERVIS ma możliwość zamówienia części do nietypowych pojazdow ciężarowych.

Wieloletnie doświadczenie sprawiło iż możemy zaoferować swoim klientom szeroki zakres usług związanych z naprawą i modernizacją pojazdów ciężarowych. Posiadamy autoryzacje wielu światowych firm oraz liczne certyfikaty co potwierdza poziom napraw wykonywanych w naszych warsztatach.

Oprócz typowych napraw pojazdów ciężarowych oferujemy:

  • Kapitalne remonty silników pojazdów ciężarowych (wszystkie marki)
  • Naprawy skrzyń biegów i tylnych mostów napędowych
  • Naprawy układów pneumatycznych i hamulcowych WABCO, KNORR, HALDEX (w tym parametryzowanie elektroniki EBS, ECAS)
  • Naprawy układów elektrycznych i elektronicznych
  • Regeneracje i naprawy chłodnic i intercoolerów
  • Naprawy specjalistycznych naczep firmy GOLDHOFER (do przewożenia ładunków ponadgabarytowych)
  • Naprawy i wymiany ogumieni

O firmie

 Firma TRUCK SERVIS istnieje od 1996 roku. Od początku działalności firma nastawiła się na stały rozwój. W chwili obecnej większość usług naprawczych wykonywana jest w nowoczesnym zakładzie, posiadającym nowoczesne stanowiska naprawcze, umożliwiające jednoczesną naprawę czterech zestawów (samochód ciężarowy + naczepa) oraz szereg pomieszczeń pomocniczo - specjalistycznych (silnikownia, wulkanizacja, ślusarnia, pomieszczenie do naprawy i regulacji zaworów pneumatycznych, do naprawy ogrzewań postojowych i klimatyzacji, itp.)

     Od lipca 2004 r. firma TRUCK SERVIS również należy do ogólnopolskiej sieci warsztatów naprawczych samochodów ciężarowych Q-SERVICE TRUCK.

Warto nadmienić, iż na terenie zakładu znajduje się dobrze wyposażony sklep z częściami do pojazdów ciężarowych pełniący również funkcje magazynu, co znacznie ułatwia prowadzenie działalności serwisowej.

     Prowadzimy dwuzmianowy system pracy: od poniedziałku do piątku w godzinach od 7.00 do 22.00, w sobotę od 7.00 do 15.00. Jednakże ze względu na specyfikę prowadzonej działalności istnieje możliwość wykonania napraw poza godzinami pracy. Posiadamy samochód serwisowy, umożliwiający przeprowadzanie napraw poza warsztatem

     Obecnie firma zatrudnia 22 osoby (18 mechaników oraz 4 osoby w biurze). Biuro firmy TRUCK SERVIS spełnia wszelkie warunki do prowadzenia pełnej ewidencji naprawianych pojazdów, ewidencji wydanych części i materiałów, przyjmowania zleceń oraz rozliczania klientów. Posiada pełną dokumentację techniczną (zarówno w formie papierowej jak i elektronicznej), funkcjonującą sieć komputerową oraz stałe łącze internetowe. Znajomość języka niemieckiego i angielskiego przez pracowników biura w stopniu umożliwiającym skuteczną komunikację umożliwia obsługę klientów zagranicznych, zamawianie części oraz prowadzenie rozliczeń z kontrahentami zagranicznymi.

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu we współpracy z kontrahentami zagranicznymi, firma TRUCK SERVIS ma możliwość zamówienia części do nietypowych pojazdow ciężarowych.

Oferta

Wieloletnie doświadczenie sprawiło iż możemy zaoferować swoim klientom szeroki zakres usług związanych z naprawą i modernizacją pojazdów ciężarowych. Posiadamy autoryzacje wielu światowych firm oraz liczne certyfikaty co potwierdza poziom napraw wykonywanych w naszych warsztatach.

Oprócz typowych napraw pojazdów ciężarowych oferujemy:

  • Kapitalne remonty silników pojazdów ciężarowych (wszystkie marki)
  • Naprawy skrzyń biegów i tylnych mostów napędowych
  • Naprawy układów pneumatycznych i hamulcowych WABCO, KNORR, HALDEX (w tym parametryzowanie elektroniki EBS, ECAS)
  • Naprawy układów elektrycznych i elektronicznych
  • Regeneracje i naprawy chłodnic i intercoolerów
  • Naprawy specjalistycznych naczep firmy GOLDHOFER (do przewożenia ładunków ponadgabarytowych)
  • Naprawy i wymiany ogumienia
  • Naprawy i diagnostyki układów zasilania
  • Naprawy ogrzewań postojowych
  • Montaż i i naprawę klimatyzatorów postojowych
  • Pomiary i ustawianie zbieżności i geometrii ramy w pojazdach ciężarowych
  • Naprawy blacharskie i lakiernicze
  • Naprawy i konserwacje osi, zawieszeń i hamulców BPW, SAF, GIGANT, MERCEDES i innych
  • Sprzedaż części zamiennych

W razie konieczności posiadamy pojazd serwisowy. Dotrzemy do miejsca w którym przytrafiła Ci się usterka. Wystarczy telefon (25) 63-16-000 a zjawimy się najszybciej jak to będzie możliwe.

Galeria

Opinie

Opinie pochodzą od użytkowników. Ocena to średnia arytmetyczna opublikowanych opinii.

Średnia
0 opinii
  • 50
  • 40
  • 30
  • 20
  • 10

Brak ocen — bądź pierwszą osobą, która oceni tę firmę.

Dodaj opinię

Formularz chroniony przez reCAPTCHA — obowiązują Zasady prywatności i Warunki korzystania z usługi Google.

Udostępnij

Powiązane artykuły · Uslugi dla kazdego

Automatyka

Infrastruktura cyfrowa AI - Polska w czolowce europejskich inwestycji

• PwC prognozuje na Polske 200,8 miliarda dolarow w centra danych do 2050 roku, stawiajac kraj na 11. pozycji wsrod 17 krajow europejskich. • Tylko w latach 2027-2036 Polska przyciegnie 75,3 miliarda dolarow - rezultat boomu AI i chmury. • Globalne inwestycje w infrastrukture AI wzrosna z 800 miliardow w 2026 do 1,8 biliona w 2050. • Polska dysponuje trzema atutami: polozeniem strategicznym, baza inzynierów IT i OZE. • Warunkiem sukcesu jest koordynacja polityki energetycznej i procesow administracyjnych.

Informatyka

Polskie fintechy skalują: Paymove, BidFinance i PYK otrzymują finansowanie VC

• Warszawskie startupy Paymove i BidFinance zdobyły łącznie EUR 3,72 mln od funduszu 4growth VC – jeden dotyczy AI payments, drugi handlu portfelami długów. • Paymove zbuduje infrastrukturę dla agentycznych AI, segment rosnący o 500% globalnie, polska adopcja poniżej średniej UE. • BidFinance cyfryzuje rynek długów: 90% rynku, PLN 1,2 mld w portfelach, plany ekspansji na kraje skandynawskie. • PYK ze Szczecina propozycją rozliczenia między znajomymi przez link zamiast BLIK – 95% polskich banków wspierane. • Sektor fintech: 350–400 firm, EUR 400 mln inwestycji w 2025, trendy: embedded finance, AI risk assessment, compliance automation.

Oprogramowanie

Robotyzacja decyzji biznesowych: Agenty AI rosną 5x szybciej. Co polskie firmy mogą zarabiać?

• Agentyczne AI to autonomiczne systemy wykonujące złożone zadania bez ciągłej ingerencji człowieka; liczba użytkowników wzrosła o 500% w H1 2026 (OpenAI report). • Polska ma potencjał ale pozostaje za konkurencją: 8,4% firm wdraża AI vs 20% średnia UE; do 2030 trzeba osiągnąć 75% (cel KE). • Rzeczywiste przychody: 70–90% oszczędności w przetwarzaniu dokumentów, 40–60% skrócenia czasu raportów finansowych, 25% obniżki kosztów customer support (dane Suncode, 2026). • McKinsey: 23% firm skaluje agenty AI, 39% eksperymentuje; tylko 1/3 firm osiąga biznesową skalę wdrożeń. • Polska inwestuje: 39% firm wydało 100–499 tys. zł, lecz brakuje edukacji — większość projektów utyka na etapie proof of concept.

Informatyka

Sektor AI w Polsce: jak 6000 nowych firm zmienia krajobraz IT i rynek pracy

• 6000 rejestracji firm AI w pierwszym półroczu 2026 stanowi połowę wszystkich nowych firm IT w Polsce. • Polska ma już 19 tys. firm zajmujących się sztuczną inteligencją — jedna na dwanaście firm IT. • Rynek pracy dynamicznie się rozwija: 129 procent wzrostu ofert w specjalizacjach AI/ML. • Społeczności online, szczególnie na Instagramie, edukują oraz tworzą standard dla praktyki branżowej. • Niższe koszty działalności i dostęp do kadr przyciągają inwestorów i biura globalnych firm technologicznych.

Logistyka

Infrastruktura krytycznych minerałów: Indie budują logistykę, aby ominąć Chiny

• Projekt logistyczno-produkcyjny: ₹7,280 crore na infrastrukturę, 20 kandydatów, pięciu zwycięzców po 1200 ton rocznie. • Monazyt z Odiszy i Keralii → obróbka w IREL → transfer technologii od Proterial/NEO → fabryki synapyczne → export do UE/USA. • 2025: embarga Chin na magnety zasiadły Maruti Suzuki; Indie chcą zabezpieczyć swoją łańcuch do 2031. • Transport mórski wewnątrz-indyjski i eksport morski do portów UE zmieniłby drogi handlu OZE/samochodów. • Ryzyk: jeśli transfer technologii utknie, UE będzie płacić premię za lokalną produkcję w przyspieszonym tempie.

Truck Servis. Adam Kamiński | Katalog ERFP