Poznań, 61-616, Poznań
Homo Viator Music Bartłomiej Gumny - Poznań, Poznań
232 firm
W katalogu jest 232 firmy z kategorii Usługi dla każdego w miejscowości Poznań. Z pełnym opisem: 14.
Poznań, 61-616, Poznań
Homo Viator Music Bartłomiej Gumny - Poznań, Poznań
Poznań, 61-111, Poznań
Studio Splendor i Sława Marcin Górny - Poznań, Poznań
Poznań, 61-315, Poznań
Akwedukt Projekt Sp. z o.o. - Poznań, Poznań
Poznań, 61-711, Poznań
Dol-Mor Mordalski Zbigniew - Poznań, Poznań
Poznań, 61-854, Poznań
Apollo. P.P.H. - Poznań, Poznań
Poznań, 61-144, Poznań
Light ERP Sp. z o.o. - Poznań, Poznań
Poznań, 01-249, Poznań
PHU. Restan - Poznań, Poznań
Poznań, 61-424, Poznań
Alsi Serwis Sp.z o.o. - Poznań, Poznań
Poznań, 60-744, Poznań
PHU AKA - Poznań, Poznań
Poznan, 61-375, Poznan
PUH Zdrowulka Salon Zdrowia i modelowania system Slender Life - Poznan, Poznan
Poznań, 61-298, Poznań
dr Anna Gutowska - Ryters - Poznań, Poznań
Poznań, 60-853, Poznań
Paradi s.c. - Poznań, Poznań
Państwa UE nie mogą uzgodnić terminu wdrożenia rozporządzenia o metanie, które nakłada na importerów gazu i ropy obowiązek potwierdzania, że zagraniczni dostawcy monitorują emisje. Polska i część krajów chcą trzyletniego odroczenia, Komisja Europejska proponuje rok.
Od początku roku liczba paczek z Chin trafiających do Polski zmniejszyła się z ponad 4 mln miesięcznie do 1,8 mln we wrześniu. Spadek następuje po wprowadzeniu nowych opłat celnych przez Unię Europejską.
Hodowcy bydła i świń mają czas na wnioski o dofinansowanie modernizacji gospodarstw tylko do 6 listopada 2026 roku. Zwrot może sięgnąć 65 procent kosztów, a maksymalna kwota wsparcia wynosi 150 tys. zł.
Inflacja w strefie euro w październiku przekroczyła 4 proc., napędzana drożejącą energią. Analitycy oceniają, że zwiększa to szanse na podwyżkę stóp procentowych przez Europejski Bank Centralny w grudniu.
Do 22 grudnia 2026 r. uczelnie mogą składać oferty w drugim naborze projektu wspierającego rozwój kompetencji osób dorosłych. Na nabór przeznaczono 3 369 876,00 zł.
Branża motoryzacyjna w Europie wchodzi w jedną z najgłębszych przemian w swojej historii. Silna presja regulacyjna, konkurencja z Azji i zmiany technologiczne stawiają przed nią trudne wybory. Organizatorzy XXI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego chcą sprawdzić, czy przepisy w Brukseli i Warszawie da się dopasować do możliwości przemysłu.