Jestem absolwentem Politechniki Białostockiej w Białymstoku Wydziału Mechanicznego o specjalności Pojazdy Samochodowe.
Ukończyłem Inżynierskie Studium Rekonstrukcji Zdarzeń Drogowych i Ekspertyz Sądowych.
Jestem członkiem Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Rzeczoznawców Techniki Motoryzacyjnej i Ruchu Drogowego AUTO-CONSULTING. Posiadam uprawnienia (nr 593) rzeczoznawcy techniki motoryzacyjnej, bezpieczeństwa ruchu drogowego, maszyn i urządzeń oraz środków technicznych.
Posiadam uprawnienia biegłego sądowego z zakresu wyceny ruchomości, techniki motoryzacyjnej i ruchu drogowego przy Sądzie Okręgowym w Olsztynie i Łomży.
Jestem biegłym skarbowym wpisanym na listę biegłych Izby Skarbowej w Olsztynie pod nr 44.
Wykonuje usługi w zakresie rzeczoznawstwa samochodowego.
Świadczę usługi specjalistyczne dla firm ubezpieczeniowych, leasingowych, banków, serwisów samochodowych oraz klientów indywidualnych.
W szczególności:
- wyceny wartości pojazdów,
- wyceny wartości uszkodzonych pojazdów,
- oceny stanu technicznego pojazdów,
- określenie zakresu uszkodzeń powypadkowych pojazdów,
- kosztorysowanie napraw w programie Audatex,
- analiza i weryfikacja kosztorysów napraw,
- oceny skuteczności napraw pojazdów samochodowych,
- ekspertyzy z zakresu ruchu drogowego,
- ustalanie utraty wartości rynkowej pojazdu w wyniku szkody z OC,
- doradztwo techniczne
Wykonuję wyceny środków technicznych a w szczególności:
- maszyn przemysłowych i linii technologicznych,
- maszyn budowlanych i drogowych,
- środków transportu drogowego,
- oceny stanu technicznego maszyn.
Do celów:
- zabezpieczeń kredytowych w bankach,
- do leasingów,
- w ramach przekształceń własnościowych,
- przy wycenie przedsiębiorstw,
- oszacowania wysokości strat w skutek szkody,
Ekspertyzy i opinie:
- ekspertyzy z zakresu ruchu drogowego,Jestem absolwentem Politechniki Białostockiej w Białymstoku Wydziału Mechanicznego o specjalności Pojazdy Samochodowe.
Ukończyłem Inżynierskie Studium Rekonstrukcji Zdarzeń Drogowych i Ekspertyz Sądowych.
Jestem członkiem Ogólnopolskiego Stowarzyszenia Rzeczoznawców Techniki Motoryzacyjnej i Ruchu Drogowego AUTO-CONSULTING. Posiadam uprawnienia (nr 593) rzeczoznawcy techniki motoryzacyjnej, bezpieczeństwa ruchu drogowego, maszyn i urządzeń oraz środków technicznych.
Posiadam uprawnienia biegłego sądowego z zakresu wyceny ruchomości, techniki motoryzacyjnej i ruchu drogowego przy Sądzie Okręgowym w Olsztynie i Łomży.
Jestem biegłym skarbowym wpisanym na listę biegłych Izby Skarbowej w Olsztynie pod nr 44.
Wykonuje usługi w zakresie rzeczoznawstwa samochodowego.
Świadczę usługi specjalistyczne dla firm ubezpieczeniowych, leasingowych, banków, serwisów samochodowych oraz klientów indywidualnych.
W szczególności:
- wyceny wartości pojazdów,
- wyceny wartości uszkodzonych pojazdów,
- oceny stanu technicznego pojazdów,
- określenie zakresu uszkodzeń powypadkowych pojazdów,
- kosztorysowanie napraw w programie Audatex,
- analiza i weryfikacja kosztorysów napraw,
- oceny skuteczności napraw pojazdów samochodowych,
- ekspertyzy z zakresu ruchu drogowego,
- ustalanie utraty wartości rynkowej pojazdu w wyniku szkody z OC,
- doradztwo techniczne
Wykonuję wyceny środków technicznych a w szczególności:
- maszyn przemysłowych i linii technologicznych,
- maszyn budowlanych i drogowych,
- środków transportu drogowego,
- oceny stanu technicznego maszyn.
Do celów:
- zabezpieczeń kredytowych w bankach,
- do leasingów,
- w ramach przekształceń własnościowych,
- przy wycenie przedsiębiorstw,
- oszacowania wysokości strat w skutek szkody,
Ekspertyzy i opinie:
- ekspertyzy z zakresu ruchu drogowego,Opinie pochodzą od użytkowników. Ocena to średnia arytmetyczna opublikowanych opinii.
Brak ocen — bądź pierwszą osobą, która oceni tę firmę.
Transformacja cyfrowa firm przybiera nowy wymiar. Raport Technology Trends Outlook 2026 McKinsey & Company ukazuje, że sztuczna inteligencja staje się głównym motorem zmian w energetyce. Zapotrzebowanie na moc w ciągu czterech lat wzrośnie trzykrotnie. To wymuszać będzie całkowity redesign infrastruktury biznesu i łańcucha dostaw w europejskich organizacjach.
• Polskie startupy sztucznej inteligencji stanowią 13% rynku startupowego — wzrost z zaledwie 1,3% z pięciu lat temu. • Rynek polskich technologii AI szacuje się na 2,5 miliarda złotych, z dynamicznym wzrostem popytu. • ElevenLabs osiągnęła wycenę 11 miliardów dolarów, udowadniając potencjał polskich innowatorów. • Program PFR wspiera polskie startupy, a europejskie fundusze poszukują polskich projektów. • Polska specjalizuje się w niszach AI: przetwarzanie języka naturalnego, zdrowotnictwo i finanse.
Escape room Poznań – Key To Be Free oferuje 10 pokoi zagadek. Sprawdź, gdzie zorganizować integrację firmową, urodziny czy wieczór panieński.
• Rynek pracy w AI w Polsce zmienia się na żywo: junior ML engineer 12-18K PLN (B2B netto), mid-level 20-30K PLN, senior powyżej 50K PLN — wzrost wynagrodzeń szybszy niż w innych branżach IT. • Polskie startupy wykorzystujące AI wzrosły z 1,3% (2013-2016) do 13% (2023-2026) — każdy szósty nowy startup to teraz projekt AI-first. • Polska ma własne modele językowe (Llama-PLLuM, Bielik) i istniejące firmy (ElevenLabs $11 mld, Nomagic, Infermedica, Allegro ML) — miejsca pracy są tu, nie tylko w Stanach. • Akademia nie nadążają: szkoły nie mają programu na szybkość zmian rynku, ale fundusze UE (FENG) i PFR dają granty na rekwalifikację i boot-campy AI. • AI Act i RODO stwarzają ochronę dla pracowników — regulacje europejskie to standard bezpieczeństwa dla danych i modeli, którzy z tobą pracują.
• Polska scena AI biznesu bujnie się rozwija na Instagramie: 48 profili z hasłami AI i automatyzacją, lidują konta z 5–7 tys. obserwatorów • Agentic AI to nowy trend: zamiast chatbotów, firmy wdrażają agentów pracujących 24/7, od 3 do 150 tys. PLN • Raport EFL pokazuje rzeczywistość: tylko 7% MŚP uważa się za gotowe do AI, ale 80% już coś wdraża • TLT Summit 2026 sygnalizuje koniec epoki zachwytu — biznes wymaga już konkretnych wyników i rozliczeń • Polska AI czeka na dojrzałość: od hype'u do mierzalnych osiągnięć
• Włoskie okręty wyruszą w misję ochrony konwojów handlowych przez Bab al-Mandeb na Morzu Czerwonym. • Szlak transportuje rocznie towar o wartości bilionów dolarów, od ropy naftowej po części elektroniczne. • Houthi kontrolujący Yemen zagrażają statkom — rośnie ubezpieczenie i czas dostaw, ceny rosną. • Minister Crosetto: "Nie czekamy na decyzję unijną, biurokratyczne opóźnienia są niedopuszczalne". • Zagrożona też podmorska infrastruktura telekomunikacyjna i energetyczna.