Myszkowska 102, Zarki
PRODUCENT ŁAŃCUCHÓW PRZENOŚNIKOWYCH Jesteśmy firmą działającą w branży metalowej o bogatej tradycji, której korzenie sięgają 1973 r, stopniowo zdobywając rynek polski jak również k…
Wyszukiwanie
Wyniki dla „łańcuchy dostaw” · 4 firm · 7 artykułów branżowych
Myszkowska 102, Zarki
PRODUCENT ŁAŃCUCHÓW PRZENOŚNIKOWYCH Jesteśmy firmą działającą w branży metalowej o bogatej tradycji, której korzenie sięgają 1973 r, stopniowo zdobywając rynek polski jak również k…
Poradniki i treści powiązane z zapytaniem oraz kategoriami znalezionych firm.
• US-Iran konflikt zagrożył energii na Bliskim Wschodzie — ceny ropy nad 100 USD. • Red Sea i Hormuz blokowanie podbiło koszty transportu —firmy szukają alternatyw. • Rhine najniżej od 1880 roku — transport lądowy droższy o 30–35%. • Zagrożenie dla europejskiej sieci dystrybucji energii i surowców. • Polska infrastruktura: magazyny, elektrownie, gazownie powinny być przygotowane.
Bank Gospodarstwa Krajowego wskazał Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Krakowie wśród wyróżnionych beneficjentów KPO w Małopolsce. Przewoźnik za pożyczkę z KPO kupi nowe tramwaje od PESA Bydgoszcz.
Komisja Europejska proponuje przekazać Ukrainie 8,04 mld euro z programu Ukraine Facility. Kwota jest niższa o 264,6 mln euro od wniosku Kijowa, a wypłata ma nastąpić w listopadzie, po decyzji Rady UE.
Witosa 50, Lebork
Zakres działalności: W naszej ofercie posiadamy szeroki asortyment wyrobów ze stali nierdzewnej A2, kwasoodpornej A4, nitów zrywalnych, nitonakrętek oraz profesjonalnych narzędzi n…
Zbożowa 1, Opole
Firma KESTOR istnieje od 2004 roku i z powodzeniem działa na lokalnym oraz ogólnopolskim rynku zaopatrzenia przemysłu w uszczelnienia techniczne, łożyska, pasy klinowe i wiele inny…
Orkana 14, Walbrzych
Firma wózków widłowych działająca na polskim rynku od 1994r specjalizuje się w naprawie oraz sprzedaży części do większości marek i typów wózków widłowych. Proponujemy- bogaty asor…
• Konflikty o energię przerabiają światowy rynek — nie tylko drożyzna, ale nowe regulacje. • Rządowe środki zaradcze (zwolnienie rezerw, ograniczenia eksportu) tworzą nowy porządek. • Polskie firmy muszą śledzić zmiany w polityce G7 — mogą wpłynąć na dostęp do surowców. • Bezpieczeństwo energetyczne staje się elementem negocjacji handlowych. • Długotrwały kryzys będzie wymagał restrukturyzacji kanałów dostaw.
• Morfologia konfliktu: Hormuz blokowana (20 mln baryłek/dzień), Suez zagrożona (Houthisi), Rosja tnie diesel — 12% światowych dostaw. • Ropa $70 → $145 → $103; diesel podwoił się; przewidywalność znikła — firmy US mówią: gorzej niż pandemia. • Alternatywne rurociągi przesyłają ~3,5–5,5 mln baryłek/dzień (zamiast 20 mln normalnie). IEA uwolniła 290 mln baryłek rezerw. • Ścieżka eskalacji: kolejne ataki → ropa 150–200 USD → wzrost globalny 2,6%, inflacja 5,4%. • Polska: wzrost kosztów transportu, opóźnienia w dostawach, niższe marże dla logistyków i producentów.
Siedem miesięcy blokady. Ropa powyżej 100 dolarów. Saudi pipeline zniszczony. Dla Polski to oznacza droższe paliwo, droższe towary, zwolnienia w transporcie.
• OECD publikuje raport: wzrost świat zdolny 2,6% (2026), 2,9% (2027) — poniżej historycznej normy (3,2%) • Szok energetyczny na Bliskim Wschodzie; ropa Brent +40%, ceny diesla, paliwa lotniczego rosną szybciej • Dla biznesu: wyższe koszty energii, droższy transport, zawężony dostęp do kredytu • Rynki finansowe: rentowności obligacji wzrastają, warunki kredytowe ostrzej • Scenariusz: czy przedsiębiorstwa szybko przystosują się do nowej rzeczywistości, czy zmierzą się z presją marż
• Projekt logistyczno-produkcyjny: ₹7,280 crore na infrastrukturę, 20 kandydatów, pięciu zwycięzców po 1200 ton rocznie. • Monazyt z Odiszy i Keralii → obróbka w IREL → transfer technologii od Proterial/NEO → fabryki synapyczne → export do UE/USA. • 2025: embarga Chin na magnety zasiadły Maruti Suzuki; Indie chcą zabezpieczyć swoją łańcuch do 2031. • Transport mórski wewnątrz-indyjski i eksport morski do portów UE zmieniłby drogi handlu OZE/samochodów. • Ryzyk: jeśli transfer technologii utknie, UE będzie płacić premię za lokalną produkcję w przyspieszonym tempie.
Od 1 listopada 2026 r. za każdą pozycję w zgłoszeniu celnym, w którą wchodzą zakupy z internetowych sklepów spoza Unii, trzeba będzie dopłacić 2 euro. Razem z cłem zryczałtowanym obowiązującym od lipca obciążenie wyniesie 5 euro za pozycję.
W stanowisku Rady UE dotyczącym wspólnej polityki rolnej zmieniono zapis o dopłatach dla rolników z trudnych terenów, co oznacza, że państwa członkowskie nie są już zobowiązane do ich zapewnienia.
Prezydent Karol Nawrocki zaplanował posiedzenie Rady Bezpieczeństwa Narodowego na 3 listopada o godzinie 15:00. Głównym tematem obrad będzie dyskusja nad planem utworzenia stałej placówki wojsk amerykańskich na terenie kraju.
PKP Polskie Linie Kolejowe są czołowym odbiorcą funduszy z Krajowego Planu Odbudowy w polskim transporcie. Spółka realizuje obecnie 43 projekty modernizacyjne, których łączna wartość zbliża się do 12 mld zł.