Gdynia, 81-456, Gdynia
Unikom-Bedła Jakub - Gdynia, Gdynia
347 firm
Gdynia, 81-456, Gdynia
Unikom-Bedła Jakub - Gdynia, Gdynia
Gdańsk, 80-420, Gdańsk
V-Support Przemysław Estemberg - Gdańsk, Gdańsk
Gdynia, 81-602, Gdynia
VMS Dariusz Krzysztof Krawczyk - Gdynia, Gdynia
Gdańsk, 80-216, Gdańsk
Zeus Computer Systems Edmund Chabowski - Gdańsk, Gdańsk
Gliwice, 44-109, Gliwice
Computer PC Rescuse Pogotowie Komputerowe Michał Guhn - Gliwice, Gliwice
Katowice, 40-231, Katowice
Contrakt Firma Handlowo-Usługowa Adam Goik - Katowice, Katowice
Ruda Śl., 41-717, Ruda Śl.
Crystalis Tomasz Górka - Ruda Śl., Ruda Śl.
Sosnowiec, 41-219, Sosnowiec
In4mat Jarosław Woźniak - Sosnowiec, Sosnowiec
Częstochowa, 42-202, Częstochowa
Krakers Marek Salwa - Częstochowa, Częstochowa
Bytom, 41-923, Bytom
Kwadrat Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe Grzegorz Orłowski - Bytom, Bytom
Częstochowa, 42-202, Częstochowa
Lap-Kom Sławomir Kowalski - Częstochowa, Częstochowa
Gołkowice, 44-341, Gołkowice
Lewer Leszek Mendrela - Gołkowice, Gołkowice
Państwa UE nie mogą uzgodnić terminu wdrożenia rozporządzenia o metanie, które nakłada na importerów gazu i ropy obowiązek potwierdzania, że zagraniczni dostawcy monitorują emisje. Polska i część krajów chcą trzyletniego odroczenia, Komisja Europejska proponuje rok.
Od początku roku liczba paczek z Chin trafiających do Polski zmniejszyła się z ponad 4 mln miesięcznie do 1,8 mln we wrześniu. Spadek następuje po wprowadzeniu nowych opłat celnych przez Unię Europejską.
Hodowcy bydła i świń mają czas na wnioski o dofinansowanie modernizacji gospodarstw tylko do 6 listopada 2026 roku. Zwrot może sięgnąć 65 procent kosztów, a maksymalna kwota wsparcia wynosi 150 tys. zł.
Inflacja w strefie euro w październiku przekroczyła 4 proc., napędzana drożejącą energią. Analitycy oceniają, że zwiększa to szanse na podwyżkę stóp procentowych przez Europejski Bank Centralny w grudniu.
Do 22 grudnia 2026 r. uczelnie mogą składać oferty w drugim naborze projektu wspierającego rozwój kompetencji osób dorosłych. Na nabór przeznaczono 3 369 876,00 zł.
Branża motoryzacyjna w Europie wchodzi w jedną z najgłębszych przemian w swojej historii. Silna presja regulacyjna, konkurencja z Azji i zmiany technologiczne stawiają przed nią trudne wybory. Organizatorzy XXI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego chcą sprawdzić, czy przepisy w Brukseli i Warszawie da się dopasować do możliwości przemysłu.