Białystok, 15-185, Białystok
Rajteks-Bis Igor Pastuchow - Białystok, Białystok
192 firm
Białystok, 15-185, Białystok
Rajteks-Bis Igor Pastuchow - Białystok, Białystok
Gdynia, 81-226, Gdynia
Alfa P.H. Jacek Nosel - Gdynia, Gdynia
Pawłówko, 89-600, Pawłówko
Elha Hurtownia - Pawłówko, Pawłówko
Rumia, 84-230, Rumia
Frotex S.C. - Rumia, Rumia
Gdańsk, 80-802, Gdańsk
Hit Firma Handlowa Jadwiga Skoczylas-Trenin - Gdańsk, Gdańsk
Gdańsk, 80-307, Gdańsk
Zam Firma Handlowa Maria Arendt - Gdańsk, Gdańsk
Kielce, 25-116, Kielce
Centrum Dystrybucji - Kielce, Kielce
Kielce, 25-310, Kielce
Dolores Dorota Nowakowska - Kielce, Kielce
Kielce, 25-325, Kielce
Kantor Krystyna Zakład Produkcyjno-Handlowy - Kielce, Kielce
Leszno, 64-100, Leszno
Alma Alicja Pazoła - Leszno, Leszno
Wronki, 64-510, Wronki
Joanna Lucyna Regdosz - Wronki, Wronki
Słupca, 62-400, Słupca
Makro Przedsiębiorstwo Handlowe Krzysztof Rewers - Słupca, Słupca
Państwa UE nie mogą uzgodnić terminu wdrożenia rozporządzenia o metanie, które nakłada na importerów gazu i ropy obowiązek potwierdzania, że zagraniczni dostawcy monitorują emisje. Polska i część krajów chcą trzyletniego odroczenia, Komisja Europejska proponuje rok.
Od początku roku liczba paczek z Chin trafiających do Polski zmniejszyła się z ponad 4 mln miesięcznie do 1,8 mln we wrześniu. Spadek następuje po wprowadzeniu nowych opłat celnych przez Unię Europejską.
Hodowcy bydła i świń mają czas na wnioski o dofinansowanie modernizacji gospodarstw tylko do 6 listopada 2026 roku. Zwrot może sięgnąć 65 procent kosztów, a maksymalna kwota wsparcia wynosi 150 tys. zł.
Inflacja w strefie euro w październiku przekroczyła 4 proc., napędzana drożejącą energią. Analitycy oceniają, że zwiększa to szanse na podwyżkę stóp procentowych przez Europejski Bank Centralny w grudniu.
Do 22 grudnia 2026 r. uczelnie mogą składać oferty w drugim naborze projektu wspierającego rozwój kompetencji osób dorosłych. Na nabór przeznaczono 3 369 876,00 zł.
Branża motoryzacyjna w Europie wchodzi w jedną z najgłębszych przemian w swojej historii. Silna presja regulacyjna, konkurencja z Azji i zmiany technologiczne stawiają przed nią trudne wybory. Organizatorzy XXI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego chcą sprawdzić, czy przepisy w Brukseli i Warszawie da się dopasować do możliwości przemysłu.