Kostrzyn, 62-025, Kostrzyn
Witaszczyk Michał Pośrednik - Kostrzyn, Kostrzyn
509 firm
Kostrzyn, 62-025, Kostrzyn
Witaszczyk Michał Pośrednik - Kostrzyn, Kostrzyn
Suwałki, 16-400, Suwałki
Zalewski Mateusz Przedstawicielstwo Handlowe - Suwałki, Suwałki
Kołobrzeg, 78-100, Kołobrzeg
Ana Piotr Kupczyk - Kołobrzeg, Kołobrzeg
Choszczno, 73-200, Choszczno
Apik Anna Trzeciak - Choszczno, Choszczno
Gdańsk, 80-299, Gdańsk
Abuk Rafał Penkiewicz - Gdańsk, Gdańsk
Warszawa, 02-613, Warszawa
Pęska Agnieszka Pośrednictwo Handlowe - Warszawa, Warszawa
Goleniów, 72-100, Goleniów
Cieśla Hubert Firma Usługowa - Goleniów, Goleniów
Kołobrzeg, 78-100, Kołobrzeg
Dar-Pol Dariusz Mika - Kołobrzeg, Kołobrzeg
Stargard Szczec., 73-110, Stargard Szczec.
Doro Dorota Bogalecka - Stargard Szczec., Stargard Szczec.
Sopot, 81-805, Sopot
Art-Bil Łukasz Moczyński - Sopot, Sopot
Szczecin, 70-231, Szczecin
Duszyński Zbigniew Firma Handlowa - Szczecin, Szczecin
Rzewin, 09-130, Rzewin
Pixel Bartłomiej Kuligowski - Rzewin, Rzewin
Państwa UE nie mogą uzgodnić terminu wdrożenia rozporządzenia o metanie, które nakłada na importerów gazu i ropy obowiązek potwierdzania, że zagraniczni dostawcy monitorują emisje. Polska i część krajów chcą trzyletniego odroczenia, Komisja Europejska proponuje rok.
Od początku roku liczba paczek z Chin trafiających do Polski zmniejszyła się z ponad 4 mln miesięcznie do 1,8 mln we wrześniu. Spadek następuje po wprowadzeniu nowych opłat celnych przez Unię Europejską.
Hodowcy bydła i świń mają czas na wnioski o dofinansowanie modernizacji gospodarstw tylko do 6 listopada 2026 roku. Zwrot może sięgnąć 65 procent kosztów, a maksymalna kwota wsparcia wynosi 150 tys. zł.
Inflacja w strefie euro w październiku przekroczyła 4 proc., napędzana drożejącą energią. Analitycy oceniają, że zwiększa to szanse na podwyżkę stóp procentowych przez Europejski Bank Centralny w grudniu.
Do 22 grudnia 2026 r. uczelnie mogą składać oferty w drugim naborze projektu wspierającego rozwój kompetencji osób dorosłych. Na nabór przeznaczono 3 369 876,00 zł.
Branża motoryzacyjna w Europie wchodzi w jedną z najgłębszych przemian w swojej historii. Silna presja regulacyjna, konkurencja z Azji i zmiany technologiczne stawiają przed nią trudne wybory. Organizatorzy XXI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego chcą sprawdzić, czy przepisy w Brukseli i Warszawie da się dopasować do możliwości przemysłu.