Kielecka 38B, Szczecin
Wojciechowski Ryszard.Podnośniki koszowe
127 firm
Kielecka 38B, Szczecin
Wojciechowski Ryszard.Podnośniki koszowe
os. Słoneczne 23/54, Ostrowiec swietokrzyski
KLIMEL. Usługi podnośnikiem koszowym. Grabowski Robert
Koźlice 73 A
Firma USŁUGI PODNOŚNIKOWE - GRZEGORZ GABRYSZ
Abrahama 10b/4, Szczecin
Eltex S.c.
Majewskiego 7a , Ozarow mazowiecki
Instalatorstwo elektryczne, usługi podnośnikowe. Grzegorz Mycka
Czartwoczyk 128
FUH Pimar-Serwis Mariusz Piłat
ul. Kossaka 90, Pila
Zakład ogólnobudowlany TUBYLEC Izabela Wolszczak
Bankowa 37/2, Police
''Lauda''- Prace wysokościowe. P.Stanisław Lach
Mierzowice 51
P.P.H.U. METTECH S.C.
9 Maja 7c 54 , Bedzin
P U DAWID RYSZARD BĄKOWSKI
Prusa 7, Sieradz
FHU MACUGA. Wynajem podnośników koszowych
Daszyńskiego 55, Zawiercie
SYLWAKO. KOMPLEKSOWE BUDOWY, PODNOŚNIK KOSZOWY, ZWYŻKA.
Państwa UE nie mogą uzgodnić terminu wdrożenia rozporządzenia o metanie, które nakłada na importerów gazu i ropy obowiązek potwierdzania, że zagraniczni dostawcy monitorują emisje. Polska i część krajów chcą trzyletniego odroczenia, Komisja Europejska proponuje rok.
Od początku roku liczba paczek z Chin trafiających do Polski zmniejszyła się z ponad 4 mln miesięcznie do 1,8 mln we wrześniu. Spadek następuje po wprowadzeniu nowych opłat celnych przez Unię Europejską.
Hodowcy bydła i świń mają czas na wnioski o dofinansowanie modernizacji gospodarstw tylko do 6 listopada 2026 roku. Zwrot może sięgnąć 65 procent kosztów, a maksymalna kwota wsparcia wynosi 150 tys. zł.
Inflacja w strefie euro w październiku przekroczyła 4 proc., napędzana drożejącą energią. Analitycy oceniają, że zwiększa to szanse na podwyżkę stóp procentowych przez Europejski Bank Centralny w grudniu.
Do 22 grudnia 2026 r. uczelnie mogą składać oferty w drugim naborze projektu wspierającego rozwój kompetencji osób dorosłych. Na nabór przeznaczono 3 369 876,00 zł.
Branża motoryzacyjna w Europie wchodzi w jedną z najgłębszych przemian w swojej historii. Silna presja regulacyjna, konkurencja z Azji i zmiany technologiczne stawiają przed nią trudne wybory. Organizatorzy XXI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego chcą sprawdzić, czy przepisy w Brukseli i Warszawie da się dopasować do możliwości przemysłu.