Legionowo, 05-120, Legionowo
Czuj Beata Magiel - Legionowo, Legionowo
49 firm
Legionowo, 05-120, Legionowo
Czuj Beata Magiel - Legionowo, Legionowo
Warszawa, 03-013, Warszawa
Jasińska Helena Magiel - Warszawa, Warszawa
Radom, 26-610, Radom
Kaźmierczak Wiesław Magiel - Radom, Radom
Warszawa, 02-606, Warszawa
Malinowska Maria Magiel - Warszawa, Warszawa
Warszawa, 02-057, Warszawa
Smolicz Marek Przedsiębiorstwo Handlowo-Usługowe - Warszawa, Warszawa
Białystok, 15-811, Białystok
Belmag Bernadeta Laba - Białystok, Białystok
Białystok, 15-661, Białystok
Magiel - Białystok, Białystok
Gdynia, 81-107, Gdynia
Merecka Helana Magiel - Gdynia, Gdynia
Suchy Las, 62-002, Suchy Las
Maślak Teresa Magiel - Suchy Las, Suchy Las
Darłowo, 76-150, Darłowo
Gasper Czesława Magiel - Darłowo, Darłowo
Wyżynna 8, Lublin
Profil w trakcie uzupełniania
Mełgiewska 7 -9 Bl. 1 l. 100, Lublin
Tija Krystyna Organista
Państwa UE nie mogą uzgodnić terminu wdrożenia rozporządzenia o metanie, które nakłada na importerów gazu i ropy obowiązek potwierdzania, że zagraniczni dostawcy monitorują emisje. Polska i część krajów chcą trzyletniego odroczenia, Komisja Europejska proponuje rok.
Od początku roku liczba paczek z Chin trafiających do Polski zmniejszyła się z ponad 4 mln miesięcznie do 1,8 mln we wrześniu. Spadek następuje po wprowadzeniu nowych opłat celnych przez Unię Europejską.
Hodowcy bydła i świń mają czas na wnioski o dofinansowanie modernizacji gospodarstw tylko do 6 listopada 2026 roku. Zwrot może sięgnąć 65 procent kosztów, a maksymalna kwota wsparcia wynosi 150 tys. zł.
Inflacja w strefie euro w październiku przekroczyła 4 proc., napędzana drożejącą energią. Analitycy oceniają, że zwiększa to szanse na podwyżkę stóp procentowych przez Europejski Bank Centralny w grudniu.
Do 22 grudnia 2026 r. uczelnie mogą składać oferty w drugim naborze projektu wspierającego rozwój kompetencji osób dorosłych. Na nabór przeznaczono 3 369 876,00 zł.
Branża motoryzacyjna w Europie wchodzi w jedną z najgłębszych przemian w swojej historii. Silna presja regulacyjna, konkurencja z Azji i zmiany technologiczne stawiają przed nią trudne wybory. Organizatorzy XXI Kongresu Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego chcą sprawdzić, czy przepisy w Brukseli i Warszawie da się dopasować do możliwości przemysłu.