Poniedziałek, 19 października 2026
Wizytówka firmy

FIRMA WIELOBRANŻOWA "DŹWIG" JANOWSKI KAZIMIERZ

33-300 Nowy sacz

O firmie

Usługi dźwigiem - Nowy Sącz

Działamy na rynku od 1987 roku.

Specjalizujemy się w świadczeniu usług żurawiami samochodowymi i podnośnikami koszowymi z dośwadczoną obsługą operatorską.

Prowadzimy profesjonalne doradztwo w doborze odpowiedniego sprzętu do potrzeb klienta.

Dokonujemy wizji lokalnych w celu doboru odpowiednigo sprzętu do powierzonych zadań. Priorytetem naszym jest profesjonalna obsługa klientów i bezpieczne świadczenie usług.

W ofercie posiadamy żurawie samochodowe o udźwigu od 6,3 tony do 100 ton i podnośniki koszowe do 30 metrów wysokości roboczej.

  • dźwig 100 ton i wysokość podnoszenia 67 metrów
  • dźwig 50 ton i wysokość podnoszenia 35 metrów
  • dźwig 28 ton i wysokość podnoszenia 26 metrów
  • dźwig 16 ton i wysokość podnoszenia 21.7 metra
  • dźwig 6,3 tony i wysokość podnoszenia 13 metrów
  • podnośniki koszowe do 30 metrów wysokości roboczej

Zakres usług

O firmie

Usługi dźwigiem - Nowy Sącz

Działamy na rynku od 1987 roku.

Specjalizujemy się w świadczeniu usług żurawiami samochodowymi i podnośnikami koszowymi z dośwadczoną obsługą operatorską.

Prowadzimy profesjonalne doradztwo w doborze odpowiedniego sprzętu do potrzeb klienta.

Dokonujemy wizji lokalnych w celu doboru odpowiednigo sprzętu do powierzonych zadań. Priorytetem naszym jest profesjonalna obsługa klientów i bezpieczne świadczenie usług.

Oferta

W ofercie posiadamy żurawie samochodowe o udźwigu od 6,3 tony do 100 ton i podnośniki koszowe do 30 metrów wysokości roboczej.

  • dźwig 100 ton i wysokość podnoszenia 67 metrów
  • dźwig 50 ton i wysokość podnoszenia 35 metrów
  • dźwig 28 ton i wysokość podnoszenia 26 metrów
  • dźwig 16 ton i wysokość podnoszenia 21.7 metra
  • dźwig 6,3 tony i wysokość podnoszenia 13 metrów
  • podnośniki koszowe do 30 metrów wysokości roboczej

Galeria

Opinie

Opinie pochodzą od użytkowników. Ocena to średnia arytmetyczna opublikowanych opinii.

Średnia
—
0 opinii
  • 50
  • 40
  • 30
  • 20
  • 10

Brak ocen — bądź pierwszą osobą, która oceni tę firmę.

Dodaj opinię

Formularz chroniony przez reCAPTCHA — obowiązują Zasady prywatności i Warunki korzystania z usługi Google.

Udostępnij

Powiązane artykuły · Dzwigi i zurawie

Informatyka

Rynek pracy tech 2026: Historia dwóch rynków — ekspansja i kryzys

• Tech jobs: +86k pozycji w sierpniu 2026, ale tech firmy cięły 14.7k — rozbieżność.\n• AI engineers: +59% salary growth rok do roku — najgorętsze role.\n• Bezrobocie software developers 3.1%, absolwentów 7% — polaryzacja.\n• 78% firm tech planuje wzrost kadr H2 2026, ale 71% projektów opóźnione z powodu skill shortages.\n• Polska: 17% adopcji AI agents (36% YoY), edukacja tech zaostrzana na uniwersytetach.

Informatyka

Sztuczna inteligencja zmienia rynek pracy: 80% dużych firm wdrożyło agenty AI w 2026

• W 2025 roku globalne wydatki na AI osiągnęły 190 miliardów dolarów (IDC). • Gartner prognozuje, że 80% dużych firm będzie mieć agenta AI w produkcji do końca 2026. • Automatyzacja decyzji zastępuje tradycyjne sekwencje kroków zdefiniowane wcześniej. • Firmy e-commerce wdrażają agenty do obsługi zwrotów w ciągu sekund zamiast minut pracy człowieka. • Trend rozszerza się na robotykę: 9% światowego venture capital trafia do tego sektora.

Informatyka

DeepSeek Harness 1.0.1: architektura pluginów dla agentów — fundamenty przyszłego ekosystemu AI

• DeepSeek opublikował 22 września 2026 DeepSeek Harness 1.0.1 w public preview — open-source framework dla budowy agentów AI. • Jądro systemu to Cordis: zarządca pluginów, gdzie każda możliwość (modele, narzędzia, sesje, storage, UI) jest wymiennym komponentem. • Architektura eliminuje vendor lock-in — zmieniasz konfigurację, nie kod, kiedy chcesz przełączyć model albo integrować narzędzie. • Trajectory View zapewnia pełną traceability: każdy krok agenta (prompt, tool call, result, context injection) jest w append-only logu — auditability na skalę enterprise. • Ten moment — developer preview — to szansa dla organizacji aby kształtować narzędzie i budować ekosystem wokół framework'u zanim technologia się ossifikuje.

Logistyka

Hormuz-Suez zatoka: kryzys energetyczny zagrażamortalizacji dostaw i rentowności transportu

• Morfologia konfliktu: Hormuz blokowana (20 mln baryłek/dzień), Suez zagrożona (Houthisi), Rosja tnie diesel — 12% światowych dostaw. • Ropa $70 → $145 → $103; diesel podwoił się; przewidywalność znikła — firmy US mówią: gorzej niż pandemia. • Alternatywne rurociągi przesyłają ~3,5–5,5 mln baryłek/dzień (zamiast 20 mln normalnie). IEA uwolniła 290 mln baryłek rezerw. • Ścieżka eskalacji: kolejne ataki → ropa 150–200 USD → wzrost globalny 2,6%, inflacja 5,4%. • Polska: wzrost kosztów transportu, opóźnienia w dostawach, niższe marże dla logistyków i producentów.