Niedziela, 27 września 2026
Wizytówka firmy

TUCK CZĘŚCI s.c.

Srem

O firmie


Wały korbowe:

– wały korbowe SANZ S.L.
– wały korbowe do pojazdów ciężarowych
– wały korbowe do pojazdów dostawczych
– wały korbowe do maszyn budowlanych
– wały korbowe do maszyn drogowych
– wały korbowe do maszyn rolniczych
– wały korbowe do ciężarówek

Części zamienne:

– części do pojazdów ciężarowych
– części do pojazdów dostawczych
– części do ciężarówek
– części do przyczep
– części do naczep

Części IVECO:

- oryginalne części do pojazdów marki IVECO
- części zamienne IVECO
- serwis części IVECO 

Firma TRUCK CZĘŚCI działa na rynku części zamiennych znanych producentów pojazdów ciężarowych, dostawczych, naczep i przyczep od 2003 roku. 

Wyspecjalizowała się w obrocie oryginalnymi częściami, których jest bezpośrednim importerem - do całej gamy pojazdów marki IVECO.

W 2010 roku rozszerzyła działalność o sprzedaż wałów korbowych do wszystkich marek pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych, drogowych i rolniczych (KOMATSU, JOHN DEERE, CATERPILLAR i in.)

Jest oficjalnym przedstawicielem producenta wałów korbowych - hiszpańskiej firmy Sanz S.L. Firma Sanz S.L. posiada 50-letnie doświadczenie w produkcji wałów korbowych. Obecnie 90% produkcji firmy stanowi eksport, zaopatruje ona najważniejszych producentów pojazdów i maszyn na pierwszy montaż.

W ofercie firmy TRUCK CZĘŚCI znajdziecie Państwo wały korbowe, części zamienne do pojazdów ciężarowych, dostawczych, naczep i przyczep oraz oryginalne części IVECO.

Oferta


Wały korbowe:

– wały korbowe SANZ S.L.
– wały korbowe do pojazdów ciężarowych
– wały korbowe do pojazdów dostawczych
– wały korbowe do maszyn budowlanych
– wały korbowe do maszyn drogowych
– wały korbowe do maszyn rolniczych
– wały korbowe do ciężarówek

Części zamienne:

– części do pojazdów ciężarowych
– części do pojazdów dostawczych
– części do ciężarówek
– części do przyczep
– części do naczep

Części IVECO:

- oryginalne części do pojazdów marki IVECO
- części zamienne IVECO
- serwis części IVECO 

O firmie

Firma TRUCK CZĘŚCI działa na rynku części zamiennych znanych producentów pojazdów ciężarowych, dostawczych, naczep i przyczep od 2003 roku. 

Wyspecjalizowała się w obrocie oryginalnymi częściami, których jest bezpośrednim importerem - do całej gamy pojazdów marki IVECO.

W 2010 roku rozszerzyła działalność o sprzedaż wałów korbowych do wszystkich marek pojazdów ciężarowych, maszyn budowlanych, drogowych i rolniczych (KOMATSU, JOHN DEERE, CATERPILLAR i in.)

Jest oficjalnym przedstawicielem producenta wałów korbowych - hiszpańskiej firmy Sanz S.L. Firma Sanz S.L. posiada 50-letnie doświadczenie w produkcji wałów korbowych. Obecnie 90% produkcji firmy stanowi eksport, zaopatruje ona najważniejszych producentów pojazdów i maszyn na pierwszy montaż.

W ofercie firmy TRUCK CZĘŚCI znajdziecie Państwo wały korbowe, części zamienne do pojazdów ciężarowych, dostawczych, naczep i przyczep oraz oryginalne części IVECO.

Galeria

Opinie

Opinie pochodzą od użytkowników. Ocena to średnia arytmetyczna opublikowanych opinii.

Średnia
—
0 opinii
  • 50
  • 40
  • 30
  • 20
  • 10

Brak ocen — bądź pierwszą osobą, która oceni tę firmę.

Dodaj opinię

Formularz chroniony przez reCAPTCHA — obowiązują Zasady prywatności i Warunki korzystania z usługi Google.

Udostępnij

Powiązane artykuły · Czesci i akcesoria samochodowe

Informatyka

Sztuczna inteligencja zmienia map światowej energetyki. Raport McKinsey

Transformacja cyfrowa firm przybiera nowy wymiar. Raport Technology Trends Outlook 2026 McKinsey & Company ukazuje, że sztuczna inteligencja staje się głównym motorem zmian w energetyce. Zapotrzebowanie na moc w ciągu czterech lat wzrośnie trzykrotnie. To wymuszać będzie całkowity redesign infrastruktury biznesu i łańcucha dostaw w europejskich organizacjach.

Informatyka

Ekosystem AI w Polsce nabiera tempa. Sektor wyrasta z 1,3% do 13% startupów

• Polskie startupy sztucznej inteligencji stanowią 13% rynku startupowego — wzrost z zaledwie 1,3% z pięciu lat temu. • Rynek polskich technologii AI szacuje się na 2,5 miliarda złotych, z dynamicznym wzrostem popytu. • ElevenLabs osiągnęła wycenę 11 miliardów dolarów, udowadniając potencjał polskich innowatorów. • Program PFR wspiera polskie startupy, a europejskie fundusze poszukują polskich projektów. • Polska specjalizuje się w niszach AI: przetwarzanie języka naturalnego, zdrowotnictwo i finanse.

Informatyka

Specjaliści AI zarabiają 12-50K PLN — jak się przygotować do pracy w polskim ekosystemie AI

• Rynek pracy w AI w Polsce zmienia się na żywo: junior ML engineer 12-18K PLN (B2B netto), mid-level 20-30K PLN, senior powyżej 50K PLN — wzrost wynagrodzeń szybszy niż w innych branżach IT. • Polskie startupy wykorzystujące AI wzrosły z 1,3% (2013-2016) do 13% (2023-2026) — każdy szósty nowy startup to teraz projekt AI-first. • Polska ma własne modele językowe (Llama-PLLuM, Bielik) i istniejące firmy (ElevenLabs $11 mld, Nomagic, Infermedica, Allegro ML) — miejsca pracy są tu, nie tylko w Stanach. • Akademia nie nadążają: szkoły nie mają programu na szybkość zmian rynku, ale fundusze UE (FENG) i PFR dają granty na rekwalifikację i boot-campy AI. • AI Act i RODO stwarzają ochronę dla pracowników — regulacje europejskie to standard bezpieczeństwa dla danych i modeli, którzy z tobą pracują.

Informatyka

Polska społeczność AI na Instagramie: od entuzjazmu do agentów biznesowych

• Polska scena AI biznesu bujnie się rozwija na Instagramie: 48 profili z hasłami AI i automatyzacją, lidują konta z 5–7 tys. obserwatorów • Agentic AI to nowy trend: zamiast chatbotów, firmy wdrażają agentów pracujących 24/7, od 3 do 150 tys. PLN • Raport EFL pokazuje rzeczywistość: tylko 7% MŚP uważa się za gotowe do AI, ale 80% już coś wdraża • TLT Summit 2026 sygnalizuje koniec epoki zachwytu — biznes wymaga już konkretnych wyników i rozliczeń • Polska AI czeka na dojrzałość: od hype'u do mierzalnych osiągnięć

Transport

Kryzys Bab al-Mandeb: Europa broni szlaku handlu — wojskowa mobilizacja Włoch

• Włoskie okręty wyruszą w misję ochrony konwojów handlowych przez Bab al-Mandeb na Morzu Czerwonym. • Szlak transportuje rocznie towar o wartości bilionów dolarów, od ropy naftowej po części elektroniczne. • Houthi kontrolujący Yemen zagrażają statkom — rośnie ubezpieczenie i czas dostaw, ceny rosną. • Minister Crosetto: "Nie czekamy na decyzję unijną, biurokratyczne opóźnienia są niedopuszczalne". • Zagrożona też podmorska infrastruktura telekomunikacyjna i energetyczna.